block shear capacityČSN 73 0001-5

hodnota únosnosti zjištěná experimentálně (zatěžovací zkouškou) při definovaném uspořádání zatíženíexperimental resistanceČSN 73 0020

hrubou nosností lodi se rozumí rozdíl v tunách mezi výtlakem lodi na letní nákladovou značku ve vodě o relativní hustotě 1,025 a celkovou hmotností lodi, tj. výtlakem v tunách lodi bez nákladu, pohonných hmot, mazacích olejů, zátěžové vody, sladké vody a pitné vody v nádržích, využitelných zásob, jakož i bez cestujících, posádky a jejich majetkudeadweight, DWTEUROSTAT

characteristic resistanceČSN 73 0001-3

jedno nebo dvě čísla, která představují zatížení, jež pneumatika snese na jednoduchém nebo jednoduchém a zdvojeném kole při rychlosti odpovídající příslušné rychlostní kategorii, a pokud je používána v souladu s požadavky stanovenými výrobcemload-capacity indexNař. ES 661/2009

index užívaný pro stanovení charakteristik únosnosti směsi, stanovený ihned po zhutnění nebo po době zrání California Bearing Ratio, CBRČSN EN 13286-47

poměr síly, kterou je třeba vyvodit k zatlačení penetračního trnu do zeminy danou rychlostí ku síle, kterou je třeba vyvodit k zatlačení téhož válce do normového materiálu. Vyjadřuje se v % CBRCalifornia Bearing Ratio, CBRČSN 73 6100-1

odolnost proti tíhovým účinkům vyvolaným maximální hmotností jednotlivých částí nákladu, které nelze rovnoměrně rozmístit na ložné ploše nákladního vozuload limit at unequally distributed loadTNŽ 01 0101

odolnost proti tíhovým účinkům vyvolaným maximální hmotností rovnoměrně rozmístěného nákladu na ložné ploše nákladního vozu, pro kterou je vůz konstruovánload limit at equally distributed loadTNŽ 01 0101

load bearing criterionČSN 73 0001-3

mezní stav, při jehož překročení nastane nevratná porucha způsobující vyčerpání únosnosti konstrukceultimate limit stateČSN 73 0020

mezní stavy související se zřícením nebo dalšími podobnými druhy poruch konstrukce POZNÁMKA Obecně odpovídají maximální únosnosti konstrukce nebo nosných prvkůultimate limit states; ultimate limit states (of resistance)ČSN EN 1990

ultimate bearing capacityČSN 73 0001-7

ultimate strength design (USD)ČSN 73 0001-7

design resistanceČSN 73 0001-3

maximum load capacity; ultimate capacityČSN 73 0001-5

rozdíl mezi výtlakem plně naložené lodi a lodi prázdné, avšak vybavené; nosnost je tudíž hmotnost nákladu, paliva, zásob, cestujících a posádky, kterou má nejvýš povolenou loď nést; v zásobách je obsažena napájecí voda k případným kotlům a pitná vodadeadweight; deadweight tonnageČSN 32 0000

nosnost podle definice v pravidle 1(22) přílohy I úmluvy MARPOL 73/78deadweightNař. ES 417/2002

rozdíl v tunách mezi výtlakem lodě ve vodě o měrné hmotnosti 1,025 při ponoru k nákladní vodorysce odpovídající určenému letnímu volnému boku a hmotností prázdné lodědeadweightSměr. 2009/45/ES

schopnost prvku nebo dílce, nebo průřezu prvku nebo dílce konstrukce odolávat zatížením bez mechanické poruchy; např. únosnost v ohybu, únosnost ve vzpěru, únosnost v tahuresistance; durability; waste:; retained fractionČSN EN 1990,ČSN P ISO 6707-1

okamžitá hodnota Kalifornského poměru únosnosti stanovená bez použití zatěžovacího prstenceImmediate Bearing Index, IBIČSN EN 13286-47

impairment of strengthČSN 73 0001-5

možnost přenechat jízdenku jinému cestujícímu (za stanovených podmínek)ticket transferabilityTNŽ 01 0101

počet jeřábů v přístavech podle nosnostiport cranes by lifting capacityEUROSTAT

resisting forceČSN 73 0001-1

partial-strength connectionČSN 73 0001-3

full-strength connectionČSN 73 0001-3

limit sazeb dovozného pro jednotlivé druhy zásilek, při kterých se ještě vyplatí jejich přeprava daným druhem dopravytariff limit chargesTNŽ 01 0101

vlastnost konstrukce charakterizovaná definovanou hodnotou rozhodující veličiny (např. síly, momentu, napětí, průhybu), popřípadě funkcí takových veličin při dosažení příslušného mezního stavu únosnostibearing capacityČSN 73 0031

odolnost proti tíhovým účinkům vyvolaným maximální hmotností nákladu připadající na jedno přední kolo vysokozdvižného vozíku při dané dotykové ploše a šířce kola a předepsané rozteči předních kolfloor carrying capacity for high lift trucksTNŽ 01 0101

welded joint strengthČSN 73 0001-1

schopnost tělesa železničního spodku přejímat zatížení ze železničního svršku bez porušení a trvalých deformací; vyjadřuje se hodnotou modulu přetvárnostiearthwork bearing capacityTNŽ 01 0101

anchorage capacityČSN 73 0001-5

bearing resistanceČSN 73 0001-3

tensile (load) resistanceČSN 73 0001-1

tensile capacityČSN 73 0001-1

tension resistanceČSN 73 0001-3

compressive capacityČSN 73 0001-1

shear resistanceČSN 73 0001-1

shear resistanceČSN 73 0001-3

schopnost vozovky přenášet zatížení. Při navrhování se vyjadřuje zatížením (návrhové nápravy nebo sestavy kol) a počtem opakování těchto zatíženípavement bearing capacityČSN 73 6100-1

nejvyšší hmotnost nákladu železničního vozu s ohledem na jeho konstrukční pevnostcar loading capacityTNŽ 01 0101

schopnost zeminy přenášet zatížení; vyjadřuje se jako maximální zatížení přenesené zeminoubearing capacity of soilTNŽ 01 0101

load bearing capacity; resisting capacityČSN 73 0001-1

schopnost prvku nebo průřezu prvku konstrukce odolávat účinkům zatížení bez mechanického porušení, např. únosnost základové půdy, únosnost v ohybu, únosnost proti vybočení, únosnost v tahuresistanceČSN EN 1997-1

maximální dovolená hmotnost užitečného zatížení, včetně fixačních zařízení pro náklad a/nebo prokladů, které nejsou součástí kontejneru v jeho normálních provozních podmínkách P = R – T POZNÁMKA 1 R, P a T jsou podle definice vyjádřeny v jednotkách hmotnosti. Tam, kde jsou zkušební požadavky založeny na gravitačních silách odvozených z těchto hodnot, potom tyto síly, které jsou setrvačnými silami, jsou označeny takto: $R_{g}$, $P_{g}$, $T_{g}$ a jsou vyjádřeny v newtonech nebo jejich násobcích POZNÁMKA 2 Jestliže se použije termín „zátěž“ k popisu fyzického množství, pro které mohou být předepsány jednotky, potom představuje hmotnost Termín „zatížení“, např. „vnitřní zatížení“, představuje sílupayload; PČSN ISO 830