nevhodné uspořádání návrhových prvků na pozemní komunikaci nebo jiné faktory, které mohou vést ke vzniku dopravních nehod nebo zhoršit jejich následkysafety riskČSN 73 6100-2

nebezpečí vzniku ekonomických ztrát nebo újmy na zdraví v souvislosti s uskutečňováním dopravytransport riskČSN 01 8500

geological riskČSN 73 0001-7

míra výskytu nehod a mimořádných událostí vedoucích k újmě (zapříčiněných nebezpečím) a stupeň závažnosti této újmyriskNař. ES 352/2009

riziko je vyjádřeno možnými následky mimořádné události a pravděpodobností jejího výskyturiskČSN EN 1991-2

risk of accidentČSN 73 0001-1

riziko odběratele, že dávka bude označena za vyhovující normě, a proto bude přijata. Procento závad p v zásilce bude ve skutečnosti vyšší než $p_{0}$. Je to dáno bodem na operativní charakteristice (OC křivka) odpovídajícím předem stanovené nejnižší pravděpodobnosti přijetí (v této předběžné evropské normě 5 %)consumer‘s riskČSN EN 197-1

každé plavidlo musí použít všech dostupných prostředků podle převládajících okolností a podmínek k určení existence rizika srážky; jsou-li pochybnosti o existenci rizika srážky, je potřeba počítat s tím, že toto riziko existujerisk of collisionCOLREG

přijaté riziko výskytu nedostatku zásob zásobového typu; používá se při výpočtu pojistné zásobystock out riskČSN EN 14943

riziko výrobce, že objem výroby bude označen za nevyhovující normě, a proto bude odmítnut. Procento závad p v zásilce bude ve skutečnosti nižší než $p_{0}$. Je to bod na operativní charakteristice (OC křivka), který odpovídá předem stanovené nejnižší pravděpodobnosti zamítnutí (v této předběžné evropské normě 5 %)producer‘s riskČSN EN 197-1

risk of confusionČSN 73 0001-1

místo (úsek) zvýšeného nebezpečíhazardous road locationsPIARC