přepravní jednotka pro přepravu nákladu, která může sama o sobě stát při nakládce nebo vykládce a může být překládána ze silničního vozidla na železniční vůz a naopakswap bodyČSN EN 14943

článek přepravního vybavení s pevností pro pozemní přepravu na železničních vozech a silničních vozidlech, který nemůže být běžně stohován a může být ustaven ze silničního vozidla na podpěrné nohy a opětovně naložen pomocí prostředků, jimiž je vozidlo vybaveno pro nakládkuswap bodyTNŽ 01 0101

článek přepravního vybavení s pevností navrženou pouze pro pozemní přepravu na železničních vozech a silničních vozidlech nebo převozních lodích a z toho důvodu není nutné splnit platné požadavky jako pro kontejnery ISO řady1; pro lepší využití přijatých rozměrů pro silniční provoz, mají šířku a/nebo délku přesahující odpovídající základní rozměry kontejnerů ISO řady 1; který je na vozidlech fixován a zajištěn stejnými zařízeními jako je tomu u kontejnerů ISO řady 1. Z toho důvodu jsou tato zařízení umístěna podle specifikací norem ISO 668 a ISO 116, ale následkem rozdílných velikostí nejsou vždy umístěna v rozích výměnné nástavby; který nemůže být běžně stohován; který může být manipulován pomocí bočních chapadel a lanových závěsů; který pro třídu C, může být ustaven ze silničního vozidla na podpěrné nohy a opětovně naložen pomocí prostředků pro nakládku, jimiž je vozidlo vybaveno pro nakládku POZNÁMKA Termíny a definice ostatních typů výměnných nástaveb jsou uvedeny v ČSN EN 283 a ČSN EN 284swap bodyČSN 26 9375