závada, která se projevuje zvýšeným výskytem dopravních nehod, zvýšenou závažností nehod, zvýšeným rizikem nehod, nebezpečím závažných důsledků při nahodile vzniklé nehoděroad accident riskČSN 73 6100-2

structural failureČSN 73 0001-1

závada zaviněná odesilatelem nebo železnicí a vyžadující překládku vozu nebo úpravu nákladu na vozeloading defect; faulty loadingTNŽ 01 0101

mechanical failureČSN 73 0001-1

vada, která významně nesnižuje užitnou hodnotu cementu pro určené použitíminor defectČSN EN 197-1

náhlá změna nivelety koleje nebo výhybky způsobená výmrazky, zatlačením podkladnic apod.spot defect in track surfaceTNŽ 01 0101

vada, která ve svých důsledcích vede k závadám nebo významnému snížení užitné hodnoty cementu pro určené použitímajor defectČSN EN 197-1

závada zaviněná odesilatelem nebo železnicí a způsobená nedostatky v přepravních dokladech nebo při manipulaci se zásilkouforwarding defectTNŽ 01 0101

neshoda vlastností výrobku s požadavky, stanovenými v kapitolách 6, 7 a 8. Důvod vedoucí k neshodě může být podstatný nebo méně významnýdefectČSN EN 197-1

vše to, čím se liší provedení díla od výsledku, který je určen smlouvou o díloconstruction defectMP VSD SPK

vzniká v důsledku vad, užívání a stárnutí konstrukce, přičemž se výrazně mění užitkové vlastnostiroad defectČSN 73 6100-1

mimořádná činnost zjištěná záznamovým zařízením, která může pocházet z chybné funkce nebo z poruchy zařízenífaultNař. EHS 3821/85,Nař. ES 1360/2002

porucha nebo odchylka od určeného stavu materiálu, sestavy nebo prvkudefectČSN P ISO 6707-1

nevyhovující hodnota (charakteristika), resp. absence součásti (příslušenství) komunikace vzhledem k požadavkům stanoveným v ČSN, TP nebo dalších předpisech. Může být stavebnětechnického, provozního a organizačního charakteru (nebo jejich kombinace) a je definována a kategorizována základním tříděním. Její posouzení musí být vztaženo k dopravnímu významu komunikace. Údaje o větší části sledovaných hodnot jsou vedeny v evidenci silniční sítě (pasportu) – Metodický pokyn pro vedení evidence o silnicích v ČR (vydalo MDS s účinností od 1.7.1998). Sledování dalších hodnot a provozních stavů ukládají tyto TP. Vada konstrukce nebo díla je nedostatek, způsobený: chybným návrhem, chybným provedením, použitím vadných hmot, použitím nevhodné kombinace hmot, zabudováním vadných výrobkůroad defectTP 131

taková změna ve schůdnosti pozemní komunikace, kterou nemůže chodec předvídat při pohybu přizpůsobeném stavebnímu stavu a dopravně technickému stavu a povětrnostním situacím a jejich důsledkůmproblem in pavement passabilityZák. 13/1997 Sb.

taková změna ve sjízdnosti dálnice, silnice nebo místní komunikace, kterou nemůže řidič vozidla předvídat při pohybu vozidla přizpůsobeném stavebnímu stavu a dopravně technickému stavu těchto pozemních komunikací a povětrnostním situacím a jejich důsledkůmpavement failure in rideabilityZák. 13/1997 Sb.

stav vozidla, kdy přestane některá část vozidla být funkčnídefect vehicleTNŽ 28 0006