součet nápravové tíhy všech hnacích a spřažených dvojkolí vozidlaadhesive mass of tractive unitTNŽ 28 0002

automatic vehicle identification /automatic equipment identificationČSN CEN TS 15213-2,ČSN CEN TS 15213-3

automatic vehicle locationCEN TS 16614-1,ISO 17185-1,CEN TS 13149-7

crash cushion; impact attenuator AmPIARC

poměr mezi kritickým podílem vodicí a kolové síly za podmínek na mezi vykolejení a podílem vodicí a kolové síly za skutečných podmínekderailment safety of a vehicleTNŽ 01 0101

stav vozidla, ve kterém vozidlo odpovídá všem požadavkům stanoveným technickou dokumentacífailure-free condition of a vehicleTNŽ 28 0006

DATOVANÁ JÍZDA VOZIDLA totožná s dlouhodobě naplánovanou JÍZDOU VOZIDLA, která může být na základě rozhodnutí řídicích pracovníků obsluhy aktualizována podle krátkodobých změn VÝROBNÍHO PLÁNUnormal dated vehicle journey (Dated Journey MODEL)CEN TS 16614-1

výsledek procesu, který vede k odrychlení v rámci určených mezních podmínek; zahrnuje všechny činitele podílející se na přeměně a maření energie a zahrnuje jízdní odpor vlaku; brzdicí účinek vozidla je definován tak, aby se z něho dal v provozu odvodit celkový brzdicí účinek vlakubraking performanceRoz. 2004/446/ES

součet brzdných sil všech dvojkolí vozidlavehicle braking forceTNŽ 28 0002

brzdná síla vozidla při dosažení meze adheze alespoň u jednoho dvojkolívehicle adhesion braking forceTNŽ 28 0002

hmotnost hnacího vozidla ve službě, včetně personálu nebo osob nebo nákladutotal weight of tractive unitČSN 28 0001

celková hmotnost vozidla (nebo jízdní soupravy) včetně jeho nákladu ve stavu klidu a připravenosti k jízdě, prohlášená příslušným orgánem země evidence za přípustnougross vehicle weight (legally permissible maximum weight)EUROSTAT

součet přítlaků zdrží u celého vozidlatotal brake block pressure of a vehicleTNŽ 28 0002

třetí derivace polohy objektu podle času; rychlost změny zrychlení objektu, považovaná za míru ostrosti pohybu vozidlajerkISO 22839,ISO 15623

potřebný čas pro dokončení specifikované cesty jednotky PPTvehicle journey running-timeČSN EN 13816

plánovaný čas vozidla pro vystoupení a nastoupení pasažérů v N/V stanici, včetně otevření a zavření dveřívehicle dwell-timeČSN EN 13816

časová rezerva na konci určené JÍZDY VOZIDLA; tento čas je nadřazen celkovému času stání nebo ČASU STÁNÍ DIAGRAMU JÍZDYvehicle journey layover (Vehicle Journey Times MODEL)CEN TS 16614-1

část BLOKU, která odpovídá různým ČÁSTEM CESTY JÍZDY VOZIDLA v BLOKUblock part (Vehicle Service MODEL)CEN TS 16614-1

svolení nastoupit dříve do vozu před samotnou jízdou, nebo zůstat ve vozidle po skončení jízdyonboard stay (Facility MODEL)CEN TS 16614-1

licence plate numberEN 12855

specifikace kódů přidělených konkrétním JÍZDÁM VOZIDLA, které jsou provozovány VLAKY nebo SLOŽENÝMI VLAKY na základě funkčního účelu (informace pro cestující, pokračování provozu apod.)train number (Vehicle Journey MODEL)CEN TS 16614-1

ovládání hnacího vozidla pomocí dálkového ovladačeremote tractive vehicle controlČSN 28 0001

ovládač, který není součástí řídicího ani řízeného vozidlaremote-control switchČSN 28 0001

měřená data, která jsou sbírána vozidly v určitém časovém cyklu a která obsahují data poskytující profil cesty a odvozené hodnotyfloating car dataČSN CEN/TS 14821-1,ČSN CEN/TS 14821-6

<Transmodel> konkrétní jízda vozidla v konkrétní PROVOZNÍ DEN, včetně všech změn, o kterých rozhodli pracovníci řídicí obsluhydated vehicle journey – TransmodelCEN/TS 15531-1,CEN TS 16614-1

datum, kdy proběhla konečná kontrola motoru po opuštění výrobní linkyengine production dateSměr. 97/68/ES

vzdálenost dvou svislých rovin kolmých k podélné střední rovině vozidla a dotýkajících se předního a zadního konce vozidla POZNÁMKA Všechny části upevněné k vozidlu, např. nárazníky, tabulky SPZ, závěsná zařízení aj. leží mezi těmito rovinamimotor vehicle lengthČSN 30 0026

čas, po který vozidlo čeká na určitém ČASOVACÍM BODU V DIAGRAMU JÍZDY na určité JÍZDĚ VOZIDLA; tato doba čekání překrývá ČEKACÍ DOBU V DIAGRAMU JÍZDYvehicle journey wait time (Vehicle Journey Times MODEL)CEN TS 16614-1

čas potřebný pro překročení určitého ČASOVACÍHO SPOJE V DIAGRAMU JÍZDY na určité JÍZDĚ VOZIDLA; umožňuje nejpřesnější kontrolu časů a překrývá STANDARDNÍ DOBU OBSLUŽNÉ JÍZDY, DOBU JÍZDY VOZIDLA a STANDARDNÍ DOBU SLUŽEBNÍ JÍZDYvehicle journey run time (Vehicle Journey Times MODEL)CEN TS 16614-1

úplné údaje obsažené v informačním dokumentu, který stanovuje údaje požadované po výrobci motoru drážního vozidla pro účely schválení typu motoruinformation folderVyhl. 209/2006 Sb.

charakterizace provozu veřejné dopravy podle druhu dopravního prostředku (např. autobus, tramvaj, metro, vlak, trajekt, loď)vehicle mode (Reusable Transport Mode MODEL)CEN TS 16614-1

všechna vozidla dopravovaná současně jedním nebo více hnacími vozidly a nepodílející se na tažné síle potřebné pro dopravu vlaku nebo posunujícího díluhauled stockTNŽ 28 0002

největší rychlost, kterou smí vozidlo jezdit v pravidelném provozupermitted vehicle speedTNŽ 28 0002

komunikace směrovaná ze zařízení na pozemní komunikaci (RSE) do zařízení ve vozidle (OBE)downlinkČSN 73 6100-1

kolejová vozidla, u kterých se obrysové rozměry podstatně liší od obrysů ostatních železničních vozidel, postavených na plné využití vztažného statického obrysusmall railway vehiclesTNŽ 73 6388

klasifikace JÍZDY VOZIDLA podle společných vlastností jízd pro účely marketingu a jízdnéhotype of product category (Vehicle Journey MODEL)CEN TS 16614-1

klasifikace způsobu použití POZICE ZASTAVENÍ VOZIDLA (např. přední vlevo, přední vpravo, zadní vlevo, zadní vpravo, řidič vlevo, řidič vpravo)type of relation to vehicle (Vehicle Stopping MODEL)CEN TS 16614-1

klasifikace JÍZDY VOZIDLA a ZVLÁŠTNÍCH SLUŽEB podle společných vlastností jízd k zohlednění při vytváření jízdních řádů a/nebo řídicím procesu provozutype of service (Vehicle Journey MODEL)CEN TS 16614-1

jednobajtové binární pole popisující zvláštní typ vozidlatype-of-vehicleČSN CEN ISO TS 14822-1

klasifikace nákladních silničních vozidel podle druhů jejich karoserií. Platí tato klasifikace druhů karoserií nákladních silničních vozidel: – běžná otevřená skříňová karoserie, – s víkem, – plochá, – sklápěcí automobil, – cisternové vozidlo, – pro volně ložené sypké materiály, – pro volně ložené kapalné materiály, – karoserie s řízenou teplotou, – jiná uzavřená karoserie, – skeletový kontejner a dopravník s výměnnou nástavbou, – vůz pro přepravu hospodářských zvířat, – ostatní types of body of goods road vehicleEUROSTAT

osoba nebo subjekt, jenž vlastní vozidlo nebo má právo jej užívat, užívá vozidlo jako dopravní prostředek a je zaregistrován jako vlastník vozidla nebo jako osoba oprávněná jej užívat ve vnitrostátním registru vozidelkeeper of a vehicleSměr. 2008/57/ES

dvojkolí určené pro hnací vozidlowheelset of a driving vehicleTNŽ 01 0101

elektrické zařízení hnacího vozidla (např. motory pro pohon ventilátorů, kompresorů nebo čerpadel oleje) zabezpečující správný chod hnacího vozidlaelectric auxiliary equipment of a driving unitČSN 34 5145

elektrické zařízení hnacího vozidla sloužící k jeho elektrickému pohonu, popř. elektrickému brzděníelectric traction equipment of vehicleČSN 34 5145

souhrn elektrických strojů, přístrojů, vedení apod. umístěných na hnacím vozidleelectric equipment of vehicleČSN 34 5145

electronic control unitCEN TR 16152

kontrola silničního vozidla prováděná stanicí technické kontroly spočívající v porovnání údajů uvedených v technickém průkazu silničního vozidla a v osvědčení o registraci silničního vozidla nebo v osvědčení o technické způsobilosti vozidla, pokud se jedná o vozidlo, které nepodléhá registraci, se skutečnými údaji a stavem vozidlavehicle technical inspectionZák. 56/2001 Sb.

poměr skutečně přepravených pasažérů k celkové kapacitě vozidlavehicle load factorČSN EN 13816

<SIRI> pobyt vozidla na specifickém zastávkovém bodu, jak vyplývá z diagramu jízdy předepsaného pro jízdu vozidla pro dosažení souboru plánovaných a očekávaných časů
POZNÁMKA 1 k heslu Vozidlo může provést z jedné zastávky více než jednu hlášku vozidla během své jízdy podle diagramu. Jednotlivé hlášky vozidla jsou rozlišeny pořadím pobytů, kterým jsou přiřazeny příslušné reálné časy. Hláška vozidla podle SIRI může být považována za užitečnou optimalizaci normalizovaného souboru struktur, které jsou v Transmodelu členěny separátně. Hláška vozidla kombinuje prvky Transmodelu jako jsou: bod v diagramu jízdy, očekávaný čas průjezdu, zjištěný čas průjezdu a cílový čas průjezdu, s prvky v reálném čase a jinými vlastnostmi zastávky příslušejících k pobytu vozidla. SIRI oddělením prvků příslušných příjezdu od těch, které přísluší odjezdu, usnadní ověření platnosti a implementaci systémů.call – SIRICEN/TS 15531-1

<SIRI> pobyt vozidla na specifickém zastávkovém bodu, jak vyplývá z diagramu jízdy předepsaného pro jízdu vozidla pro dosažení souboru plánovaných a očekávaných časů
POZNÁMKA 1 k heslu Vozidlo může provést z jedné zastávky více než jednu hlášku vozidla během své jízdy podle diagramu. Jednotlivé hlášky vozidla jsou rozlišeny pořadím pobytů, kterým jsou přiřazeny příslušné reálné časy. Hláška vozidla podle SIRI může být považována za užitečnou optimalizaci normalizovaného souboru struktur, které jsou v Transmodelu členěny separátně. Hláška vozidla kombinuje prvky Transmodelu jako jsou: bod v diagramu jízdy, očekávaný čas průjezdu, zjištěný čas průjezdu a cílový čas průjezdu, s prvky v reálném čase a jinými vlastnostmi zastávky příslušných k pobytu vozidl. SIRI oddělením prvků příslušných příjezdu od těch, které přísluší odjezdu, usnadní ověření platnosti a implementaci systémů.call – SIRICEN/TS 15531-1

celkový hluk jednotlivého vozidla, jehož dvěma hlavními součástmi jsou hluk hnací jednotky a hluk pneumatika/vozovkanoise of vehicleČSN ISO 11819-1

power train noisePIARC

poměr hmotnosti hnacího vozidla ve službě a jeho délky přes narážecí ústrojíweight of tractive unit per unit length between buffersČSN 28 0001

hmotnost hnacího vozidla bez hmotnosti personálu, provozních hmot, nářadí a povinných náhradních dílůmass of empty tractive unitČSN 28 0001

součet hmotností prázdného vozidla, nákladu, cestujících, personálu a provozních hmotvehicle massTNŽ 01 0101

hmotnost vozidla bez nákladu stanovená příslušným orgánem země evidenceunladen vehicle weightEUROSTAT

elektrické zařízení uvádějící v činnost přístroje zapojené v trakčním i pomocném obvodu hnacího vozidladriving circuit of a tractive vehicleTNŽ 01 0101

hlášení týkající se provozních nákladů vozidla a jeho výkonu, doby řízení vozidla, poruch a objížděk a analýza těchto hlášenívehicle operation evaluationISO 6813

identifikace příspěvku vozidla k jízdnímu pohodlí ve vztahu měřeného jízdního pohodlí k podmínkám trati (geometrie, neobvyklosti, odbočky, mosty atd.) a podmínkám provozu (rychlost, nedostatek převýšení atd.)vehicle assessment with respect to ride comfortČSN EN 12299

číselná charakteristika udávající hodnotu výstupního signálu vyslaného součástí vozidla spojenou s kontrolním přístrojem (výstupní hřídel převodovky nebo náprava) po ujetí vzdálenosti 1 km vozidlem měřenou v normálních zkušebních podmínkách (viz kapitola VI odstavec 4 tohoto dodatku). Charakteristický koeficient se vyjadřuje buďto v otáčkách na kilometr (W = ...ot/km), nebo v impulzech na kilometr (W = ...imp/km)characteristic coefficient of the vehicleVyhl. 108/1976 Sb.

zařízení, kterým se vozidlu nebo jen části záměrně odnímá tolik tepla, aby jeho teplota klesla na žádanou hodnotuvehicle coolingTNŽ 01 0101

tažná síla vozidla, jestliže by všechna dvojkolí vozidla vyvíjela tažnou sílu dvojkolí na mezi adhezeideal tractive force; ideal tractive effortTNŽ 28 0002

činnost nebo kroky vedoucí ke stanovení identity konkrétního vozidla v blízkosti čtecího zařízení ERI bez toho, aby bylo nutné určit přesnou pozici vozidla
POZNÁMKA 1 k heslu Pokud je v nejbližším okolí čtecího zařízení ERI více vozidel, tak tento proces nedokáže přiřadit konkrétní identitu konkrétnímu vozidlu, pouze je známo, že některé z vozidel projelo v blízkosti čtecího zařízení.vehicle vicinity identificationEN ISO 24534-1

činnost nebo kroky vedoucí ke stanovení identity konkrétního vozidla
POZNÁMKA 1 k heslu Na rozdíl od identifikace blízkého vozidla, kde je detekována pouze blízkost vozidla s konkrétní identitou. Při identifikací konkrétního vozidla se také pozná, které konkrétní vozidlo bylo identifikováno.
POZNÁMKA 2 k heslu Lze rozlišit dva druhy identifikace konkrétního vozidla; ta první je identifikace lokalizovaného vozidla, kde je známa poloha vozidla s takovou přesností, že ne více než jedno vozidlo může být přítomno na stejném místě dané polohy; druhá je identifikace založena na ustanoveném komunikačním spojení, kde je ustanovena identifikace daného vozidla a dále použita při komunikaci (např. transakce EFC).specific vehicle identificationEN ISO 24534-1

činnost vedoucí ke stanovení identity vozidlavehicle identificationEN ISO 24534-1,EN 16312

číslo a související označení připevněné viditelným způsobem na vozidle, pro jeho jednoznačnou identifikaci v provozu a pro jeho odlišení od všech ostatních vozidelvehicle identificationRoz. 2006/920/ES

čísla, která vozidlo identifikují: registrační číslo vozidla s uvedením členského státu registrace a identifikační číslo vozidlavehicle identificationNař. EHS 3821/85,Nař. ES 1360/2002

číslo motoru drážního vozidla, kterým se liší motory shodného typu, kategorie, třídy, výkonu a stupně emisních vlastností téhož výrobceengine identification numberVyhl. 209/2006 Sb.

vehicle identification numberČSN 736100-5

libovolné přidělené číslo, které se mění pouze na počátku cesty; používá se k označení spojení výchozí bod-cílvehicle idČSN P ENV 12315-2

vehicle identification number (VIN)ISAP

identifikační číslo použité pro jednoznačnou identifikaci vozidel záchranných složek a/nebo veřejných dopravních prostředkůvehicle IDISO 22951

veškeré informace potřebné pro diagnózu, údržbu, prohlídku, pravidelné sledování, opravu, přeprogramování nebo opětovnou inicializaci či dálkovou diagnostickou podporu vozidla, které výrobce poskytuje svým autorizovaným obchodním zástupcům a opravnám, včetně následných změn a doplňků těchto informací. Tyto informace obsahují všechny informace požadované k montáži součástek nebo vybavení do vozidelvehicle repair and maintenance informationNař. ES 595/2009

informační služby podporující vyšší funkcionalitu osobní stanice ITS
POZNÁMKA 1 k heslu Jedná se o požadavek na stav vozidla, na základní informace vozidla (diagnostické informace, spotřeba paliva), na stav zařízení a zaslání informací z osobní stanice a synchronizace mezi P-ITS-S and V-ITS-S.
POZNÁMKA 2 k heslu Stanice ITS ve vozidle V-ITS-S musí být autorizována pověřenou instancí.
POZNÁMKA 3 k heslu Synchronizace dat mezi P-ITS-S a V-ITS-S proběhne při vzájemném spojení.vehicle-to-nomadic device information servicesČSN 736100-5

informace o intervalu mezi vozidly, která je uvedena pro JÍZDU VOZIDLA (ve smyslu zpoždění mezi předchozí a následnou JÍZDOU VOZIDLA); tato informace musí být konzistentní se SKUPINOU INTERVALOVÝCH JÍZD, pokud jsou k dispozici (SKUPINA INTERVALOVÝCH JÍZD je podrobnějším způsobem popisu intervalových služeb)vehicle journey headway (Vehicle Journey Times MODEL)CEN TS 16614-1

časový interval nebo doba určující interval mezi vozidly a charakterizující SKUPINU INTERVALOVÝCH JÍZD (např. každých 10 minut, každých 4-6 minut)headway interval (Vehicle Journey Times MODEL)CEN TS 16614-1

výdaje na nákup silničních vozidelinvestment expenditure on road vehiclesEUROSTAT

ohodnocení velikosti zrychlení a frekvence kmitavých pohybů železničního kolejového vozidla z hlediska působení na osoby a na železniční kolejové vozidlo samotné, zvláště pro svislý a příčný směrquality of runningČSN 28 0001

vehicle mass monitoring unitISO 15638-12

palubní zařízení uvnitř vozidla pro využití v informačních a navigačních systémechin vehicle unitČSN P ENV 12315-1

společné vlastnosti JÍZD VOZIDLA a ZVLÁŠTNÍCH SLUŽEB, např. jejich odkaz na účetní charakteristikyjourney (Vehicle Journey MODEL)CEN TS 16614-1

<Transmodel> plánovaný pohyb vozidla veřejné dopravy v TYPU DNE od startovního bodu po koncový bod podle DIAGRAMU JÍZDY na určené TRASE
POZNÁMKA 1 k heslu V SIRI vozidlo odvysílá na každé zastávce hlášku, pro plánované zastávky v určitém času průjezdu; čas příjezdu a odjezdu mohou být samostatné časy. Datovaná jízda vozidla je případem jízdy vykonané ve specifickém kalendářním dnu.vehicle journey – TransmodelCEN/TS 15531-1,CEN/TS 15531-5,CEN TR 16427,CEN TS 16614-1

hmotnost hnacího vozidla, která je stanovená ve schválených technických podmínkách, zpravidla s přihlédnutím k tolerancím hmotnosti použitého materiálurated weight of tractive unitČSN 28 0001

celkový největší trvale využitelný výkon na všech hřídelích trakčních motorů elektrického hnacího vozidlanominal power of electric traction vehiclesČSN 28 0001

celkový největší trvale využitelný výkon hnacího vozidla s elektrickým přenosem výkonu na všech hřídelích trakčních motorů nebo na výstupních hřídelích z převodovek u hnacího vozidla s jiným než elektrickým přenosem výkonunominal power of diesel traction vehiclesČSN 28 0001

celkový největší trvale využitelný výkon prvotních motorů vozidla za stanovených podmíneknominal power of a vehicleTNŽ 28 0002

skupina vozidel, která mají stejné technické podmínky stanovené prováděcím právním předpisem. Rozdělení vozidel do kategorií je uvedeno v příloze zákona: - kategorie L, – kategorie M, – kategorie A, – kategorie O, – kategorie T, – kategorie S, – kategorie Rcategory of vehicleZák. 56/2001 Sb.

obrys charakterizující provozní polohy vozidla jako kvazistatické stavy; kromě svislých a vodorovných výchylek uvažuje též úhlové výchylky kolem pólu nakloněníkinematic envelope for vehicles; rolling stock kinematic gaugeČSN 28 0312

úprava vzduchu uvnitř vozidla pro dosažení požadované teploty, vlhkosti, čistoty a jeho rozdělování v prostoru s vhodnými rychlostmiair-conditioning plantČSN 28 0001

zařízení pro zjišťování hmotnosti kolejových vozidel a jejich nákladů, případně ke zjišťování rozdělení hmotnosti na jednotlivé nápravy dvojkolí, kola nebo podvozkytrack scalesTNŽ 73 6265

přenos dat mezi přenosným zařízením a systémem ve vozidle pro poskytování služeb ve vozidle na základě jednotného rozhraní komunikace mezi jednotkou ve vozidle a přenosným zařízením
POZNÁMKA 1 k heslu Cílem normalizace je definovat architekturu a základní požadavky na komunikaci mezi vozidlem a infrastrukturou nebo jinými vozidly pomocí komunikace přenosných zařízení (např. pomocí Bluetooth) a zařízeními donesených do vozidla (např. přehrávače hudby, PDA atp.) včetně konektivity 2G, 3G nebo mobilní bezdrátové sítě.
POZNÁMKA 2 k heslu Komunikace přenosného zařízení s vozidlem má skrze komunikační rozhraní různých zařízení různými komunikačními technologiemi a protokoly poskytovat služby inteligentních dopravních systémů a multimediální služby jakými jsou informace pro cestující, informace o jízdě, asistenční systémy řidiče a služby zábavy, s využitím komunikační sítě motorových vozidel a rozhraní poskytovatelů ITS služeb.communication between nomadic device and vehicleČSN 736100-5

veškeré komunikační procesy probíhající v rámci vozidlaInterVehicle communicationsISO 21216-1

přenos dat z přenosného nebo mobilního zařízení do vozidlového systému za účelem poskytnutí relevantních dat
PŘÍKLAD Mobilní zařízení v roli mobilního routeru; přenosné zařízení jako klíč ke konfiguraci vozidla nebo personalizaci vozidla.nomadic and mobile devices to vehicleČSN 736100-5,ISO TR 13185-1

přenos dat z vozidla do přenosného nebo mobilního zařízení za účelem poskytnutí ITS služby cestujícím (včetně řidičů, pasažérů a chodců) s použitím jejich přenosných a mobilních zařízení
POZNÁMKA 1 k heslu Mezi v současné době zvažované služby a funkce patří: rozšíření možností přenosných zařízení použitím informací z vozidlových systémů, využití možností přenosného nebo mobilního zařízení ke zvýšení funkcionality ve vozidle, použití přenosných zařízení v nákladních automobilech a veřejné dopravě, optimalizace využití kapacity přenosných a mobilních zařízení pro poskytování ITS služeb a aplikace podporující poskytování ITS služeb a multimédií při použití společné metody přístupu k získání dat vozidla z komunikačního rozhraní vozidla.vehicle to nomadic and mobile devicesČSN 736100-5,ISO TR 13185-1

výrobcem stanovená skupina jím vyráběných motorů drážních vozidel, které mají svou konstrukcí dané podobné vlastnosti z hlediska emisí znečišťujících látekfamily of engine typesVyhl. 209/2006 Sb.

Kontrolou technického stavu silničního vozidla se rozumí kontrola a) brzdové soustavy, b) řízení, c) náprav, kol, pneumatik, pérování, hřídelů, kloubů, d) podvozku a karoserie, e) světelných zařízení a světelné signalizace, f) ostatního ústrojí a zařízení, zejména elektrického zařízení a vedení, rychloměru a tachografu, palivové soustavy, těsnosti motoru a převodovky, spojky, řazení rychlostních stupňů, vytápění a větracího systému, spojovacího zařízení, výfukové soustavy, odrušení, hluku, g) předepsané a zvláštní výbavyroadworthiness test of vehicleZák. 56/2001 Sb.

největší tažná síla (na obvodu hnacích kol nebo na spřáhle) odpovídající krátkodobému výkonu hnacího vozidla, tato síla se rozumí při středním ojetí hnacích koltractive effort at short-time ratingČSN 34 5145

největší výkon, který hnací vozidlo může vyvíjet ze studeného stavu po určitou dobu (5 min, 20 min nejvýše však 60 min.) při jmenovitém napětíshort time output of electric tractive unitČSN 34 5145

příčné naklonění vozidla, závislé na rychlosti jízdy a geometrických podmínkách koleje; nezahrnuje hodnoty dynamického kmitání vozidlaquasi-static tilt of the vehicleČSN 73 6360-1

sledování a management regulovaných vozidel, které se přibližují nebo jsou v citlivých a řízených oblastechvehicle access managementISO 15638-6,ISO 15638-8,ISO 15638-14,ISO 15638-11,ISO 15638-12,ISO 15638-17

management jednotlivého vozidla v rámci vozového parku, považovaného za výrobní prostředek, aby byl zahrnut do managementu vozového parku: údržba – použitelnost – stav – nákladyvehicle managementISO 6813

klasifikace požadavků pro VOZIDLO veřejné dopravy podle manévrovacích možností vozidlamanoeuvring requirement (Vehicle Type MODEL)CEN TS 16614-1

největší přípustný součet hmotnosti prázdného vozidla, nákladu, cestujících, provozních hmot a personálu při úplném počtu obsluhymaximum vehicle weightTNŽ 01 0101

maximální objem zboží (v $m^{3}$), které může být naloženo do dopravního prostředkumaximum volume capacity of vehicleISO 6813

nejvyšší rychlost, kterou nesmí hnací vozidlo překročit v pravidelném provozumaximum permissible speed of a traction unitTNŽ 01 0101

největší rychlost, kterou připouští konstrukce vozidlamaximum vehicle speedTNŽ 28 0002

největší přípustný součet tíhy prázdného vozidla, nákladu, cestujících, provozních hmot a personálu při úplném počtu obsluhymaximum permissible mass of a vehicleTNŽ 28 0002

maximální hmotnost zboží, které může být naloženo do dopravního prostředkumaximum load of vehicleISO 6813

schéma nebo přehled mazacích míst na vozidle s údaji, kdy a jakými mazivy je nutno promazat příslušné součásti a dílyvehicle lubrication chartTNŽ 01 0101

<Transmodel> klasifikace vozidel veřejné dopravy stejného TYPU VOZIDLA (např. podle specifikací zařízení nebo verze modelu)vehicle model – TransmodelEN 28701,CEN TS 16614-1

úprava, při které se převážně uplatňují prvky technického pokroku, nahrazují části vozidla modernějšími, rozšiřuje se vybavenost a použitelnost vozidlavehicle modernisationTNŽ 01 0101

úprava, při které se rozšíří vybavenost nebo použitelnost železničního kolejového vozidla. Vybavenost železničního kolejového vozidla se v tomto případě posuzuje z hlediska funkce jednotlivých zařízení a ne podle vlastního obsahu. Vybavenost se nemění, pokud se původní provedení části vozidla nahradí jiným se stejnou funkcírailway vehicle modernisationTNŽ 28 0006

záchytný systém pro vozidla, který byl odzkoušen a který byl následně změněn či upraven materiálově nebo rozměrově způsobem, který mohl ovlivnit charakteristiky, podle kterých byl odzkoušenmodification of VRSČSN 73 6100-3

<Transmodel> jízda, která je sledována, jako by byla provozována logickým vozidlem; podle vlastností monitorovacího systému může být monitorovaná jízda vozidla porovnávána s datovanou jízdou vozidla nebo jen s diagramem jízdyMonitored Vehicle Journey – TransmodelCEN/TS 15531-1

<Transmodel> přidělování provozních dat ke sledovanému logickému vozidlu v určitém čase
POZNÁMKA 1 k heslu V SIRI může informace podaná od monitorovací služby vozidel SIRI zahrnovat polohu vozidla, tj. geostaciální polohu a další provozní údaje, jako je počet cestujících a zda je vozidlo v dopravní zácpě.
PŘÍKLAD Vozidlo je provozováno po určitém monitorovaném diagramu jízdy vozidla nebo projelo v určitém pozorovaném čase průjezdu určeným bodem.vehicle monitoring – TransModelCEN/TS 15531-1

porucha vzniklá prudkou změnou hodnot jednoho nebo několika parametrů vozidla, zpravidla nemůže být předvídána na základě výsledků předchozí prohlídky nebo zkouškyabrupt vehicle breakdownTNŽ 01 0101

každá fyzická nebo právnická osoba označená za nájemce držitelem/vlastníkem vozuhirerNař. ES 2006/62

vehicle impactČSN 73 0001-1

sledování, při kterém sledující vozidlo periodicky sleduje vzdálenost a směr k detekovanému vozidlu
POZNÁMKA 1 k heslu To umožňuje oprávněné osobě přiblížit se nebo sledovat detekované vozidlo bez nutnosti používat orientační body nebo přesné zeměpisné souřadnice.homingČSN CEN TS 15213-1

jednoduchá forma navádění vozidla k cíli, kdy se uvádí směr a vzdušná vzdálenost k určenému místuhomingČSN CEN/TS 14821-1,ČSN CEN/TS 14821-2,ČSN CEN/TS 14821-3,ČSN CEN/TS 14821-4,ČSN CEN/TS 14821-5,ČSN CEN/TS 14821-6,ČSN CEN/TS 14821-7,ČSN CEN/TS 14821-8

jakákoliv nehoda se zraněním, jejímž účastníkem je jen jedno silniční vozidlosingle road vehicle accidentEUROSTAT

jednotlivec obsluhující nebo řídící vozidlo, který nebyl zmocněn registrovaným majitelem vozu nebo oprávněným zástupcem obsluhovat nebo řídit dané vozidlo
POZNÁMKA 1 k heslu Osoby, kterým bylo odebráno právní oprávnění používat vozidlo.unauthorised vehicle operatorsČSN CEN TS 15213-1

vodivá část elektrické součásti, která je přístupná a která není v normálních podmínkách pod napětím, ale může se dostat pod napětí při poruše; vodivé části podvozku jsou definovány jako neživá část vozidla; termín odpovídá dříve používanému termínu „kostra“massČSN CLC/TS 50502

obsaditelnost vozidla veřejné hromadné dopravy při obsazení všech míst k sezení jednou osobou a plochy určené k stání osob čtyřmi osobami na 1 $m^{2}$ této plochy (platí pro tramvaje, autobusy a trolejbusy)carrying capacityČSN 73 6100-2

souhrn jízd, které má vozidlo vykonat při plnění jedné zakázky, končící zpravidla v bodě výjezdutourISO 6813

mezní obrys vozidla ležící v rovině kolmé k podélné ose vozidla. Určuje se ze vztaženého obrysu s použitím výpočtu zúženílimit vehicle gaugeČSN 28 0312

geometrický obrazec, který ohraničuje průřez vozidla v rovině kolmé na jeho podélnou osumaximum loading gaugeČSN 28 0001

podíl celkového přítlaku zdrží a tíhy vozidla. Platí jen pro špalíkové brzdyvehicle braking ratioTNŽ 01 0101

nejvyšší počet osob, které je možné vozidlem přepravit při určitém stupni pohodlí cestujících, vyjádřeném počtem osob stojících na 1 $m^{2}$ plochy vozidla určené pro stání cestujících, při obsazení všech míst k sezení jednou osobouvehicle occupancyČSN 73 6100-2

druh vazby mezi lokomotivní četou a hnacím vozidlemstaffing of a traction unitTNŽ 01 0101

počet osob přepravovaných vozidlem v daném okamžikuoccupationČSN 73 6100-2

jednotlivec obsluhující nebo řídící vozidlo
POZNÁMKA 1 k heslu Nemusí se nezbytně jednat o zákonného majitele nebo registrovaného držitele vozu.vehicle operatorsČSN CEN TS 15213-1

vyřazení vozidla z vlaku nebo z posunujícího díluvehicle detachmentTNŽ 01 0101

zvláštní elektrický obvod hnacího vozidla, popř. část řídicího obvodu sloužící k ochraně elektrického zařízeníprotective circuitČSN 34 5145

souhrn činností, konaných po poruše nebo v plánované preventivní udržovací soustavě za účelem navrátit vozidlo do provozuschopného stavurepair of a vehicleTNŽ 01 0101

povinný doklad, kterým řidič při provozu vozidla na pozemních komunikacích prokazuje identitu vozidla, základní technické údaje vozidla, údaje o zaregistrování vozidla a registrační značku přidělenou na vozidlocertificate of registration powered road vehicle...Vyhl. 243/2001 Sb.

povinný doklad, kterým řidič při provozu zvláštního vozidla na pozemních komunikacích prokazuje identitu zvláštního vozidla, základní technické údaje zvláštního vozidla, údaje o zaregistrování zvláštního vozidla a registrační značku přidělenou na zvláštní vozidlocertificate of registration powered road vehicle...Vyhl. 243/2001 Sb.

zařízení železničního kolejového vozidla pro viditelnost vozidla, z vozidla nebo ve vozidleillumination; lightingČSN 28 0001

abecedně-číselný kód, složený ze 2 až 5 písmen; označení je napsáno na každém kolejovém vozidle, v blízkosti čísla vozidla; označuje provozovatele tak, jak je registrován v registru kolejových vozidelcar operator registration codeRoz. 2006/920/ES

cestovní informace provedená na vozidlech, týkající se identifikace trasy, místa určení a současného umístěnívehicle direction signsČSN EN 13816

ČASOVACÍ BOD, ve kterém mohou vozidla zůstat bezobslužně stát po dlouhou dobu; návrat vozidla do PARKOVACÍHO BODU značí konec BLOKUparking point (Vehicle & Crew Point MODEL)CEN TS 16614-1

parkoviště pro regulovaná a komerční vozidla, které splňuje požadavky místní jurisdikce ve svém účelu, správě a řízení, především ve smyslu poskytování bezpečného parkování pro regulovaná a další komerční vozidlavehicle parking facilityISO 15638-6,ISO 15638-11

řada hnacího vozidla, pro kterou byl stanoven jízdní řád určitého vlakuscheduled type of driving unitTNŽ 01 0101

zastávka vozidla mezi jízdami za účelem naložení nebo vyložení nákladu (nebo dokladů)visitISO 6813

zajištění vozidla proti náhodnému pohybu položením podložky, zarážky nebo podkladního klínu před kola vozidlasecuring of vehicles against runaway; car wheel blockingTNŽ 01 0101

aktuální poloha vozidla ve stanoveném čase, uvedená v souřadnicích (zeměpisné šířky a zeměpisné délky), vzhledem k referenční poloze, nebo vyjádřená formální adresou (stojící vozidlo)vehicle position; position of vehicleISO 6813

vozidla pohybující se v rámci dopravního proudu limitní rychlostí A (km/h) nebo nižší
POZNÁMKA 1 k heslu Hodnota „A“ je určována na základě uspořádání pozemní komunikace a hodnoty rychlostního limitu.slow moving vehiclesISO TS 15624

elektrický obvod hnacího vozidla protékaný proudem pomocných spotřebičůauxiliary circuit of vehicleČSN 34 5145

jev spočívající v ukončení pracovně schopného stavu vozidla nebo jeho částívehicle failureTNŽ 01 0101

vehicle/driver speed monitoring infringementISO 15638-16

ČASOVACÍ BOD, ve kterém je možný odpočinek, tj. řidič může přibrat nebo přepojit vozidlo; vozidlo může být někdy ponecháno bez dozorurelief point (Vehicle & Crew Point MODEL)CEN TS 16614-1

porucha vzniklá v důsledku postupné změny hodnot jednoho nebo několika parametrů vozidla, zpravidla může být zjištěna nebo předvídána předchozí prohlídkou nebo zkouškougradual vehicle failureTNŽ 01 0101

damage caused by vehicle collisionČSN 73 0001-1

jev spočívající v narušení bezvadného stavu vozidladamage of a vehicleTNŽ 01 0101

<IFOPT> místo zastavení vozidla nebo jednoho z jeho komponentů, jako poloha
POZNÁMKA 1 k heslu Může být specifikována jako zóna odpovídající ohraničujícímu mnohoúhelníku vozidla nebo jednomu nebo více bodům odpovídajícím částem vozidla, jako například dveře.
POZNÁMKA 2 k heslu Pokud je určena jediným bodem, pak ukazuje pozici dveří ve vztahu k uvedené straně vozidla.vehicle stopping position – IFOPTEN 28701,CEN TS 16614-1

klasifikace požadavků na vozidlo veřejné dopravy podle způsobilosti vozidla pro přepravu cestujícíchpassenger carrying requirement (Vehicle Type MODEL)CEN TS 16614-1

klasifikace vozidel veřejné dopravy podle vybavení ve vozidlefacility requirement (Vehicle Type MODEL)CEN TS 16614-1

určený úsek na trati nebo ve stanici, kde je speciální vozidlo nasazeno k činnosti na zařízení železniční infrastruktury buď samostatně, nebo ve skupině železničních kolejových vozidelworking place of special vehicleTNŽ 01 0101

stav, při kterém vozidlo v důsledku poruchy nebo nedostatku náhradních dílů a materiálu není schopno plnit požadované funkce podle technických podmínekunfitness of a vehicle for serviceTNŽ 01 0101

povinná pravidelná (např. roční) kontrola způsobilosti k jízdě motorového vozidla, nebo certifikát o splnění této kontrolyperiodic motor vehicle testEN ISO 24534-4

<Transmodel> množství položek jednoho typu zařízení, které by měl model vozidla obsahovat pro daný účel profilu zařízení
POZNÁMKA 1 k heslu Množina instanciací pro jeden model vozidla a jeden účel vytváří jeden kompletní „profil“.vehicle equipment profile – TransmodelEN 28701,CEN TS 16614-1

stav, při kterém vozidlo v době používání není v provozustandstill of a vehicleTNŽ 28 0006

vymezený volný pracovní prostor na čele železničního kolejového vozidla mezi tažným ústrojím a stlačeným nárazníkemberne rectangle; free coupling spaceČSN 28 0001

nákladové prostory určené pro přepravu motorových vozidel s palivem v nádržích pro vlastní pohonvehicle spacesSměr. 2009/45/ES

veškeré činnosti spojené s cestou vozidla, jako je monitorování a zaznamenávání stavu řidiče a nákladu/cestujících, aktuální výběr cestovní trasy, příjem změněných příkazů a platby poplatkůvehicle operationISO 6813

fyzická osoba s místem trvalého pobytu nebo s místem povoleného pobytu v České republice nebo právnická osoba se sídlem v České republice, která vlastním jménem provozuje silniční vozidlo a je současně vlastníkem silničního vozidla a nebo je vlastníkem silničního vozidla oprávněna k provozování silničního vozidlaroad transport servicesZák. 56/2001 Sb.

vlastník vozidla nebo jiná fyzická nebo právnická osoba zmocněná vlastníkem k provozování vozidla vlastním jménemroad vehicle operatorZák. 361/2000 Sb.

slow lane; additional climbing laneČSN 73 0001-1

doklad o schválené způsobilosti určeného drážního vozidla na základě provedení technickobezpečnostní zkouškyserviceability certificate of a track-guided vehicleTNŽ 01 0101

doklad opravňující jeho držitele k řízení drážního vozidla; vydává jej drážní správní úřad žadateli, který prokázal odbornou způsobilost zkouškoucertificate of track-guided vehicle driving competenceZák. 266/1994 Sb.

střední hodnota spotřeby pro pohon vozidla za jednotku časuaverage consumption for vehicle powerTNŽ 28 0002

přednost použít určitý TYP VOZIDLA pro DIAGRAM OBSLUŽNÉ JÍZDY v závislosti na TYPU DNE a TYPU ČASOVÉ NÁROČNOSTI; toto pořadí preferencí musí být zaznačeno; různé TYPY VOZIDLA mohou získat stejné pořadívehicle type preference (Journey Pattern Times MODEL)CEN TS 16614-1

změna nebo úprava podstatných částí mechanismu nebo konstrukce provozovaného silničního vozidlaroad vehicle conversionZák. 56/2001 Sb.

rozdíl rychlostí mezi cílovým vozidlem a předmětným vozidlem; tato definice platí pro cílová vozidla přibližujících se zezadu; kladná přibližovací rychlost znamená, že se cílové vozidlo přibližuje k předmětnému vozidlu zezaduclosing speedISO 17387

fyzická příprava vozidla, příprava jízdy včetně shromáždění povětrnostních a dopravních informací; prověření nákladu, uložení, zařízení a dokladůvehicle preparationISO 6813

svěšení vozidel a propojení dalších předepsaných zařízenícoupling of a carTNŽ 01 0101

schválený zásah do konstrukční a technologické části vozidla, kterým se mění zpravidla technické parametry, funkce a účel vozidlareconstruction of a vehicleTNŽ 01 0101

volba jednotlivého typu vozidla v rámci celé skupiny vozidel; bez jednotektarget type discriminationČSN 73 6100-3

vzdálenost kolmic spuštěných na podélnou střední rovinu vozidla ze stopníků dvou kol, umístěných za sebou na téže straně vozidla POZNÁMKA 1 Rozvor u dvoustopých a vícestopých vozidel může být na levé a pravé straně vozidla různý. V tom případě se udává pro obě strany vozidla. Údaje se oddělují lomítkem. První údaj platí pro levou, druhou pro pravou stranu POZNÁMKA 2 U vozidel se třemi nebo více nápravami se celkový rozvor udává jako součet stejně určených dílčích rozvorů směrem odpředu dozadumotor vehicle wheel space; trailer wheel spaceČSN 30 0026

speed of the test vehicles at the start of the testISO 15622,ISO 15623

rychlost vozidla udávaná tachometrem nebo tachografem (v km/h)vehicle speedISO 6813

okamžitá hodnotavehicle speed – actualISO 6813

průměr za posledních 10 minutvehicle speed – recent averageISO 6813

řízení regulovaných vozidel vjíždějících a vyjíždějících z řízených oblastí a související vybírání poplatků a pokutvehicle access controlISO 15638-6,ISO 15638-11

činnosti řidiče – vedení, manévrování a ovládání vozidla k držení příčného a podélného směrudrivingEN ISO 16951

požadovaná minimální způsobilost přenosu dat mezi vozidlem a zemí; může se pohybovat od jednoduché identifikace vozů po úplnou výměnu dat, potřebnou např. pro podporu sledování nákladu, řízení oběhu parku atd.vehicle capability to transmit information between ground and vehicleRoz. 2004/446/ES

úplné údaje obsažené v informačním dokumentu a jeho přílohách se všemi zkušebními protokoly nebo jinými dokumenty, které přiložila k dokumentaci výrobce právnická osoba pověřená ministerstvem nebo Drážní úřadapproval documentationVyhl. 209/2006 Sb.

světelný signál sloužící výhradně pro řízení provozu veřejné dopravy osob na místech řízených světelnými signálypublic transport signals (PT)ČSN EN 12675

skupina JÍZD definovaná za účelem popisu zvláštního režimu, jako služba založená na četnosti nebo rytmické jízdy (např. jede každou xx h 10 min, xx h 25 min a xx h 45 min; je užitečné především jako informace pro cestující)journey frequency group (Vehicle Journey Times MODEL)CEN TS 16614-1

skupina JÍZD VOZIDLA , které se řídí podle stejného DIAGRAMU JÍZDY a mají stejný INTERVAL MEZI VOZIDLY mezi stanoveným počátečním a konečným časem (například každých 10 minut); je to užitečné především pro informace pro cestujícíheadway journey group (Vehicle Journey Times MODEL)CEN TS 16614-1

skupina JÍZD VOZIDLA se stejným DIAGRAMEM JÍZDY, které mají každou hodinu stejný „rytmus“ (například vozidlo jede v xx h 10 min, xx h 25 min a xx h 45 min…) mezi stanoveným počátečním a konečným časemrhythmical journey group (Vehicle Journey Times MODEL)CEN TS 16614-1

skupina hmotností na nápravu pro i – tou nápravu vozidla navržených jako shodnégroup of intended equal axle loads of a vehicleČSN EN 15528

<Transmodel> položka zařízení určitého typu, která je skutečně dostupná v jednotlivém VOZIDLEactual vehicle equipment – TransmodelEN 28701,CEN TS 16614-1

proces periodického zjišťování polohy a dalších informací o detekovaném vozidle, který umožňuje oprávněné osobě monitorovat polohu detekovaného vozidla, přiblížit se k němu nebo jej zadržettrackingČSN CEN TS 15213-1

sběr, třídění a přenos dat o hmotnosti vozidla ze systému IVS poskytovateli aplikační službyvehicle mass monitoringISO 15638-6,ISO 15638-12

sběr, třídění a přenos dat o poloze vozidla ze systému IVS poskytovateli aplikační službyvehicle location monitoringISO 15638-6,ISO 15638-11

sběr, třídění a přenos dat o rychlosti vozidla ze systému IVS poskytovateli aplikační službyvehicle speed monitoringISO 15638-6,ISO 15638-11

vehicle/driver speed monitoringISO 15638-16

kromě příspěvku k monitorování vozového parku to znamená dokonalejší posouzení provozuschopnosti, pomocí diagnostiky a předpovědí týkajících se řidiče a technického stavu vozidlavehicle monitoringISO 6813

JÍZDA VOZIDLA neposkytující dopravu cestujícímdead run (Vehicle Journey MODEL)CEN TS 16614-1

datový záznam s vícenásobnými snímkovými výpisy dat zahrnujícími předvybrané datové skupiny, který poskytuje výkonnostní stav vozidla v jeho elektronickém systému vozidlavehicle state of capabilities log fileISO TR 13185-1

souřadnice železničního vozidla jsou založeny na pravidle pravé ruky kartézského systému souřadnic, kde kladná osa X (podélná) je podél tratě ve směru jízdy, osa Z je svisle nahoru a má počátek ve středu nápravy dvojkolí; osa Y je příčnou osourolling stock coordinatesČSN EN 15437-1

obecná vlastnost vozidla spočívající ve schopnosti plnit požadované funkce při zachování hodnot stanovených provozních ukazatelů v daných mezích a v čase podle stanovených technických podmínekvehicle reliabilityTNŽ 28 0006

spotřeba zařízení vozidla, vynaložená k pohonu vozidlaconsumption of a tractive unitTNŽ 28 0002

provozní stav vozidla, při kterém je vozidlo přistaveno do jakékoli údržby nebo na provedení údržby čekárepair condition of a vehicleTNŽ 28 0006

spřežná délka tažného vozidla přívěsu – viz čl. spřežná délka tahače návěsů POZNÁMKA U tahače přívěsů se užívá názvu „spřežná délka tahače přívěsů“distance between towing device and front of towing vehicleČSN 30 0026

vzdálenost mezi a) středem závěsné koule, nebo b) osou závěsného čepu závěsu pro přívěs, nebo c) středem závěsného háku a d) svislou rovinou kolmou k podélné střední rovině vozidla a dotýkající se předního konce tažného vozidladistance between jaw and front end of towing vehicleČSN 30 0026

doba od první evidence silničního vozidla bez ohledu na zemi evidenceage of road vehicleEUROSTAT

obrys charakterizující provozní polohy vozidla jako statické stavy; uvažuje pouze svislé a vodorovné výchylky částí vozidlastatic vehicle profileČSN 28 0312

vozidla, která zastavila v jízdním pruhu nebo na krajnicistopped vehiclesISO TS 15624

průměr hmotností na nápravu vozidla navržených jako shodnémean axle load of a vehicleČSN EN 15528

podélná rovina souměrnosti zadního kola vozidlamedian longitudinal plane of the vehicleSměr. 2009/78/ES

stanovená hladina přípustných emisí pro kategorii motoru drážního vozidladegree of emission properties of a traction unit motorVyhl. 209/2006 Sb.

subjekt odpovědný za údržbu vozidla a registrovaný jako takový ve vnitrostátním registru vozidelentity in charge of vehicle maintenanceSměr. 2007/59/ES

u jednostopých vozidel: vzdálenost nejnižšího pevného bodu vozidla od základny; u dvoustopých a vícestopých vozidel: vzdálenost nejnižšího pevného bodu střední části vozidla od základny POZNÁMKA Střední část vozidla je část mezi dvěma rovinami rovnoběžnými se střední podélnou rovinou vozidla a od ní stejně vzdálenými, vymezená vzdáleností mezi vnitřními boky pneumatik kol stejné nápravyground clearanceČSN 30 0026

zahrnuje (1) vozidla, která sbírají a přenášejí data sond a (2) základnové stanice, které tato data zpracovávají; zpracování získaných dat vytváří přesný obraz o veškeré situaci na pozemní komunikaci a prostředí řidičů slučováním a analýzou dat sond zaslaných z více vozidel a dat z jiných datových zdrojů; takto zpracovaná data sond lze poté odeslat zpět do vozidel, kde slouží k lepšímu chování vozidel i jejich řidičů, dále veřejným orgánům, kde slouží pro řízení dopravního systému a jiným uživatelům pro různé účelyprobe vehicle systemISO 14813-1

vehicle interface systemsNař. ES 79/2009

opakující se JÍZDA VOZIDLA, pro kterou byla stanovena frekvence, buď jako SKUPINA INTERVALOVÝCH JÍZD (např. každých 20 minut) nebo SKUPINA RYTMICKÝCH JÍZD (např. v 15, 27, 40 minut po celé hodině); může tedy představovat mnohonásobné jízdytemplate vehicle journey (Vehicle Journey MODEL)CEN TS 16614-1

subject vehicle widthISO 15623

vzdálenost dvou rovin rovnoběžných s podélnou střední rovinou vozidla a dotýkajících se vozidla na obou stranách této roviny POZNÁMKA Mezi těmito rovinami leží všechny části vozidla včetně všech bočních vnějších výčnělků pevných částí, např. kryty hlav kol, dveřní kliky, nárazníky a jiné, s výjimkou: – zpětných zrcátek, – obrysových svítilen, – doplňkových obrysových svítilen, – směrových svítilen, – indikátoru tlaku v pneumatikách, – celních plomb, – pružných blatníků, – zatahovatelných schodů, – sněhových řetězů, – vychýlených částí boků pneumatik bezprostředně nad bodem styku s vozovkouvehicle width; trailer width; semi-trailer widthČSN 30 0026

datová struktura vysílaná OBU, která indikuje dostupné službyvehicle service tableČSN EN 12834,ČSN EN ISO 14906

datová struktura vysílaná OBU, která indikuje dostupné službvehicle service tableČSN EN 12834,ČSN EN ISO 14906,EN 13372,ISO 15628

informační blok zaslaný z palubního zařízení OBE do RSE v průběhu inicializacevehicle service tableČSN CEN TS 15213-3

síla vyvíjená hnacím vozidlem při motorickém chodu trakčních motorů, měří a uvádí se vždy pro své působiště, tj. na obvodu hnacích kol nebo spřáhletractive effort; tractive forceČSN 34 5145

tažná síla vozidla na obvodu kol, kterou nelze dále zvyšovat v důsledku dosažení meze adheze nejméně u jednoho dvojkolí vozidlavehicle tractive force in relation to adhesionTNŽ 28 0002

součet všech tažných sil dvojkolí hnacího vozidlavehicle tractive force at wheel rimTNŽ 28 0002

tažná síla působící na tažném nebo narážecím ústrojí vozidla (popř. na obou)vehicle tractive force at couplingTNŽ 28 0002

kontrola technického stavu, činnosti ústrojí a zařízení silničního vozidlaroadworthiness test for road vehicleZák. 56/2001 Sb.

zkouška ověřující v provozních podmínkách nejdůležitější provozní, technické a bezpečnostní parametry vozidlatechnical and safety test of a track-guided vehicleTNŽ 28 0006,Vyhl. 173/1995 Sb.

telefonní číslo TPS-systému ve vozidle, které lze použít pro volání zpět do vozidlaVehiclePhoneNumberEN 16102

tíha vozidla bez nákladu, cestujících, personálu a provozních hmotmass of empty vehicleTNŽ 28 0002

součet tíhy prázdného, vozidla, nákladu, cestujících, personálu a provozních hmotvehicle massTNŽ 28 0002

jednoznačné označení vozidla, například RZ, identifikační číslo vozidla, interní číslo ve vozovém parkuvehicle identityISO 6813

vehicle mass monitoring unit identity/ identificationISO 15638-12

elektrický obvod hnacího vozidla protékaný trakčním proudempower circuit of vehicleČSN 34 5145

jakékoliv naložené nebo nenaložené silniční motorové vozidlo, které vstupuje do země a opouští zemi v různých místech libovolnými dopravními prostředky, pokud se celá cesta v zemi uskutečňuje po silnici a neprovádí se v ní nakládka ani vykládkatransit of road vehicleEUROSTAT

nejmenší rychlost, při které může hnací vozidlo vyvíjet trvalý výkon při středním ojetí hnacích kolcontinuous speed; speed at continuous ratingČSN 34 5145

největší tažná síla (na obvodu hnacích kol nebo na spřáhle) odpovídající trvalému výkonu hnacího vozidla, tato síla se rozumí při středním ojetí hnacích kolcontinuous tractive effort of a traction unitČSN 34 5145

největší tažná síla vozidla na obvodu kol, kterou může vozidlo trvale vyvíjet, vztažená na průměr středně opotřebených kolcontinuous tractive effort of a vehicleTNŽ 28 0002

největší výkon, který může hnací vozidlo trvale vyvíjet při jmenovitém napětí a daném buzení, aniž jsou překročeny hodnoty dovoleného oteplení kteréhokoliv prvku trakčního obvodu vozidla; není-li uvedeno jinak, rozumí se při plném buzení trakčních motorůcontinuous output of a traction unitČSN 34 5145

výkon hnacího vozidla při trvalé rychlosti a trvalé tažné síle vozidlacontinuous output of a vehicleTNŽ 28 0002

vozidlo, určené rozhodujícími parametry, stanovujícími jeho vlastnosti a použití; jsou to zejména druh vozidla a způsob provozování, nejvyšší rychlost, rozchod a výkontype of railway vehicleVyhl. 173/1995 Sb.

motor drážního vozidla nelišící se v podstatných charakteristických vlastnostech od motorů shodné kategorie a třídy téhož výrobcetype of an engine (for machinery)Vyhl. 209/2006 Sb.

vozidla jedné kategorie, která mají stejného výrobce, stejnou značku (obchodní název stanovený výrobcem) a obchodní označení vozidla a která mají podstatné koncepční a konstrukční znaky, kterými je rám nebo podlahová část. Typ silničního vozidla může zahrnovat variantu typu a verzi varianty typu vozidlavehicle typeZák. 56/2001 Sb.

<Transmodel> klasifikace vozidel veřejné dopravy podle určených požadavků na vozidlo vzhledem k druhu dopravy a kapacitě
PŘÍKLAD Běžný autobus, poschoďový autobus.vehicle Type – TransmodelEN 28701

typ definující základní konstrukční vlastnosti vozidla, na něž se vztahuje jediný certifikát přezkoušení typu popsaný v modulu B rozhodnutí 93/465/EStype of vehicleSměr. 2008/57/ES

kategorie vozidel, která se v části před sloupky A neliší v žádných z následujících kritérií natolik, aby se dal předpokládat nepříznivý vliv na výsledky nárazových zkoušek stanovených v nařízení (ES) č. 78/2009vehicle typeNař. ES 631/2009

ve vztahu k elektromagnetické kompatibilitě jsou vozidla, která se neliší v takových zásadních hlediscích, jako jsou: celkové rozměry a tvar motorového prostoru; celkové uspořádání elektrických nebo elektronických dílů a celkové provedení kabeláže; základní materiál, z kterého je konstruována karoserie, popřípadě podvozek (například karoserie z oceli, hliníku nebo ze skleněných vláken). Vnější části z odlišného materiálu nemění typ vozidla za předpokladu, že původní materiál karoserie se nemění. Takové změny musejí však být uvedenyvehicle typeSměr. 2009/64/ES

z hlediska montáže zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci jsou taková vozidla, která se navzájem podstatně neliší z takových zásadních hledisek, jako jsou: rozměry a vnější tvar vozidla; počet a umístění zařízení; za „nepovažují: vozidla, která se liší ve smyslu bodů 1.1 a 1.2, avšak nikoliv tak, aby to bylo spojeno se změnou druhu, počtu, umístění a geometrické viditelnosti světlometů a svítilen předepsaných pro dotyčný typ vozidla; vozidla, na kterých jsou nebo nejsou namontovány nepovinné svítilny nebo světlometyvehicle typeSměr. 2009/67/ES

počet vozidel stanoveného TYPU VOZIDLA, které mohou v jednu chvíli čekat v určeném BODĚ; pokud je kapacita 0, pak zde daný typ vozidla nemůže zastavitvehicle type at point (Network Restriction MODEL)CEN TS 16614-1

potvrzení výrobce, že kolejové vozidlo je shodné se schváleným typemtype certificate of a rail vehicleTNŽ 01 0101

funkční účel, který vytváří sestava určité skupiny různých typů zařízení v PROFILU ZAŘÍZENÍ VOZIDLA nebo PROFILU ZAŘÍZENÍ ZASTÁVKOVÉHO BODUpurpose of equipment profile (Vehicle Type MODEL)CEN TS 16614-1

souhrn všech činností konaných za účelem odstraňování a předcházení následků fyzického opotřebení vozidla, aby byl zajištěn provozuschopný stav a bezpečný provoz vozidlavehicle maintenanceTNŽ 01 0101

doba, po kterou hnací vozidlo z důvodu údržbové činnosti není schopno plnit požadovanou funkci podle technických podmínektractive unit stillstand due to maintenanceTNŽ 01 0101

komunikace ze zařízení uvnitř vozidla IVU směrem k dopravnímu zařízení na pozemní komunikaciuplinkČSN P ENV 12315-1,ČSN P ENV 12315-2

komunikace ze zařízení uvnitř vozidla (OBE) směrem k dopravnímu zařízení na pozemní komunikaci (RSE)uplinkČSN 73 6100-1

hmotnosti na nápravu vozidla navržené jako shodnéintended equal axle loads of a vehicleČSN EN 15528

okamžik, kdy je motor na trhu Evropského společenství poprvé úplatně nebo bezúplatně předán nebo nabídnut k předání za účelem distribuce nebo používáníplacing of a rail vehicle motor on the marketVyhl. 209/2006 Sb.

prostory pro vozidla, které nejsou ani otevřenými nákladovými prostory typu ro-ro, ani otevřenou palubouclosed vehicle spacesSměr. 2009/45/ES

zařízení k zajištění přiměřené teploty a čistoty vzduchu ve vozidle nebo v jeho částivehicle ventilationTNŽ 01 0101

fyzický vjezd nebo výjezd na/ze ZASTÁVKOVÉHO MÍSTA pro vozidlastop place vehicle entrance (Stop Place MODEL)CEN TS 16614-1

<IFOPT> vjezd pro vozidla ze silnice na PARKOVIŠTĚparking entrance for vehicles – IFOPTEN 28701,CEN TS 16614-1

osvětlení železničního kolejového vozidla pro viditelnost z něj a pro jeho viditelnost, pro osvětlení schodů vozu osobní dopravy, případně pro signalizaci polohy bočních dveřívehicle outdoor lightingČSN 28 0001

kolové nebo pásové dopravní prostředky zahrnující automobily, motocykly, nákladní vozidla, přívěsy, návěsy, těžká stavební vozidla a zemědělské strojevehiclesČSN CEN TS 15213-1

vozidla kategorie M1, která mají v části před sloupky A stejnou základní konstrukci a tvar jako původní vozidla kategorie N1vehicles of category M1 derived from N1Nař. ES 78/2009

vozidla kategorie N1, která mají v části před sloupky A stejnou základní konstrukci a tvar jako původní vozidla kategorie M1vehicles of category N1 derived from M1Nař. ES 78/2009

vehicles intended for the transportation of dangerous goodsNař. ES 661/2009

vozidla jak pohyblivá, tak i stacionární, považovaná za potenciální nebezpečí, která mohou být detekována varovným systémem pro vpředu se nacházející překážky
POZNÁMKA 1 k heslu Jsou zahrnuta pouze motorová vozidla, tedy osobní a nákladní vozidla a autobusy a motocykly.obstacle vehiclesISO 15623

road-friendly vehiclesISAP

měrná jednotka představující jakýkoliv pohyb aktivního tažného vozidla na vzdálenost jednoho kilometrutractive vehicle-kilometreEUROSTAT

měrná jednotka představující jakoukoliv přepravu taženého vozidla na vzdálenost jednoho kilometruhauled vehicle-kilometreEUROSTAT

<IFOPT> vstup do vozidla nebo výstup z vozidla, obvykle dveřmi
POZNÁMKA 1 k heslu Odlišuje se od vstupu pro vozidla, což je přístup na zastávkové místo pro vozidla.entrance to vehicle – IFOPTEN 28701

<IFOPT> vstup pro vozidla na zastávkové místo
POZNÁMKA 1 k heslu Odlišuje se od vstupu do vozidla, který slouží pro přístup cestujících do vozidla. Vstup může být označen jako vstupní, výstupní nebo obojí.entrance for vehicles – IFOPTEN 28701

věci, které jsou určeny k zajištění provozu, údržby a k opravám vozidla, nebo k ochraně a zajištění přepravovaných osob nebo nákladů před újmou na zdraví, poškozením nebo před nepříznivými vlivy různého charakteru, nebo pro zvýšení komfortu jízdy a příjem nebo předávání informací z vozidla, například náhradní kolo, nářadí, výstražný trojúhelník, prostředky pro připevnění nákladů, lékárnička, jednotka úpravy vzduchu, rádiový přijímačvehicle equipmentZák. 56/2001 Sb.

nedovolené opuštění styčné plochy kola vozidla temene kolejnicederailment of a guided vehicleVyhl. 209/2006 Sb.

výkon hnacího vozidla, který je vztažen na obvod hnacích kol nebo na spřáhlopower of a motor vehicleČSN 34 5145

okamžitý výkon hnacího vozidla na obvodu všech hnacích kolpower at the wheel; rating at the wheelČSN 34 5145

okamžitý výkon hnacího vozidla na spřáhle, popř. na táhlovém nebo narážecím ústrojídraw-bar powerČSN 34 5145

netto výkon změřený v kW na konci klikového hřídele nebo rovnocenného výstupního zařízení motoru drážního vozidla, přičemž naměřený výkon je zvýšen o výkon chladícího ventilátoru, pokud byl při měření chladící ventilátor použitengine power output (of a guideway system vehicle)Vyhl. 209/2006 Sb.

vehicle state of capabilitiesČSN 736100-5

výroba nejvýše pěti kusů jednoho typu silničního vozidla podle vlastní konstrukce nebo s využitím systému vozidla, konstrukční části vozidla a samostatného technického celku vozidla, na něž byla vydána rozhodnutí o schválení typuindividual road vehicle productionZák. 56/2001 Sb.

vzdálenost mezi vodorovnou rovinou dotýkající se nejvyššího pevného bodu vozidla a základnou. Mezi těmito dvěma rovinami leží všechny pevné části vozidlavehicle height; trailer height; semi-trailer heightČSN 30 0026

zařízení k dosažení vyšších teplot uvnitř vozidla nebo jeho části, než je vnější teplotavehicle heatingTNŽ 01 0101

<IFOPT> vytyčení určitého nástupiště s vozidlem v důsledku umístění vozidla na určitém vozidlovém místě zastavenívehicle quay alignment – IFOPTCEN TS 16614-1

<IFOPT> přiřazení určitého nástupního místa ke vstupu k vozidlu v důsledku umístění vozidla v patřičném místě zastavení vozidlavehicle position alignment – IFOPTCEN TS 16614-1

obrys obrazce v rovině kolmé k ose vodorovné přímé koleje, jehož osa je kolmá ke spojnici temen kolejnicových pásů a prochází středem koleje, od něhož se za stanovených podmínek odvozují rozměry vozidla v příčném směrukinematic gauge reference profile; reference profile for kinematic gaugeČSN 73 6320

obrys ležící uvnitř průjezdního průřezu (s nímž má společnou osu souměrnosti), který vymezuje vzdálenosti jednotlivých bodů vnějšího povrchu vozidla a jeho součásti v krajních polohách od střednice koleje a od temen kolejnic tak, aby mezi průjezdním průřezem a obrysem pro vozidla byl přiměřený bezpečnostní prostorstatic gauge reference profile; kinematic gauge reference profileČSN 28 0312

systém instalovaný na pozemní komunikaci k zajištění jisté úrovně zadržení pro neovládané vozidlo. Patří sem svodidla, zábradelní svodidla a tlumiče nárazuvehicle restraint systemČSN 73 6100-1

systém instalovaný na silnici k zajištění jisté úrovně zadržení pro neovládané vozidlovehicle restraint systemČSN EN 1317-1

motor drážního vozidla vybraný z konstrukční řady motorů, který tuto řadu reprezentujeparent engineVyhl. 209/2006 Sb.

specializace ZAŘÍZENÍ VE VOZIDLE na přístupnost kolečkového křesla na palubu VOZIDLA, poskytující informace jako je počet ploch pro kolečkové křeslo a přístupové rozměrywheelchair vehicle equipment (Vehicle Passenger Equipment MODEL)CEN TS 16614-1

anti-theft and immobiliserNař. ES 661/2009

zařízení, které bezpečně zjišťuje, zda sledovaný úsek koleje nebo kolejiště je obsazený železničními kolejovými vozidly (např. sériový kolejový obvod)track occupancy indicatorTNŽ 01 0101

mechanická zařízení namontovaná na vozidle a umožňující nakládání/vykládání, např. jeřáb, deriky, zadní zvedací plošinaequipment of vehicle (loading/unloading)ISO 6813

stav vozidla, kdy přestane některá část vozidla být funkčnídefect vehicleTNŽ 28 0006

interior variable message signsCEN/TS 15504

doklad, který charakterizuje poruchu hnacího vozidla a dílenský nález o důvodu jeho neschopnostiadvice of tractive vehicle breakdownTNŽ 01 0101

změna rychlosti jízdy podle časuacceleration of a vehicle (train, set of cars)TNŽ 28 0002

časový úsek, ve kterém se předpokládá schopnost vozidla plnit požadované funkce do dosažení mezního stavu při stanoveném systému předepsané údržby a opravservice life of a vehicleTNŽ 28 0006