rozdíl mezi vzdáleností určitého prvku vozidla stojícího v oblouku od střednice koleje a vzdálenosti střednice, kterou by tento prvek měl na přímé koleji, přičemž jsou v obou případech nápravy v koleji ve střední polozegeometrical offsetČSN 28 0312

situace, při které cílové vozidlo mění jízdní pruhy zpoza předcházejícího vozidlacutting outISO 22178

lateral torsional bucklingČSN 73 0001-5

lateral bucklingČSN 73 0001-5

rychlost přiblížení vozidla v pravém úhlu k hranici jízdního pruhu v bodě, kde je vydáno varovné upozorněnírate of departureISO 11270

rychlost přiblížení vozidla v pravém úhlu k hranici jízdního pruhu v bodě, kde je vydáno varovné upozorněnírate of departure (V)ISO 17361

systém, který řidiče upozorňuje na neúmyslné vybočení vozidla z jízdního pruhulane departure warning systemNař. ES 661/2009

varování poskytnuté řidiči v souladu s podmínkami varování před vybočením z jízdního pruhu při nepřítomnosti potlačujících požadavkůlane departure warningISO 17361

situace, kdy jedno z předních kol vozidla nebo přední část vozidla je mimo specifický jízdní pruh
POZNÁMKA 1 k heslu V případě tříkolových vozidel je to stejné s výjimkou toho, že kolem je myšleno jedno z kol umístěných na společné ose širší části stopy.departureISO 17361

směrová a/nebo výšková deformace koleje vyvozená účinky vnějších a vnitřních sil při překročení mezí stability koleje v příčném nebo podélném směrutrack bucklingTNŽ 01 0101

přípustné vybočení osy vozidla z podélné osy trolejových vedení v obou příčných směrechtrolley bus displacement from overhead contact linesČSN CLC/TS 50502

způsob řízení směřující k vnitřní straně zatáčky, které může vést k úmyslnému vybočení z jízdního pruhucurve cuttingISO 17361

místo vybočení kolmé na hranici jízdního pruhlane departureISO 17361