podélné ztužení umístěné zpravidla mezi dolními pásy hlavních nosníků. Je ve všech případech podmostovým ztuženímstiffening under the bridge deckČSN 73 6200

podélné ztužení umístěné zpravidla mezi horními pásy hlavních nosníků; na mostech s dolní mostovkou je totožné s nadmostovkovým ztužením, na mostech s horní mostovkou se vyskytuje i jako podmostovkové ztuženíoverhead bridge stiffeningČSN 73 6200

příčné a podélné ztužení podélníků na mostech drážních komunikacíbridge deck stiffeningČSN 73 6200

podélné ztužení umístěné na mostech s dolní nebo mezilehlou mostovkou mezi horními pásy hlavních nosníků. Jeho podporové tlaky jsou do ložisek nebo do dolního ztužení přenášeny zesíleným příčným ztužením nazývaným zavětrovací portáloverhead bridge stiffeningČSN 73 6200

ztužení, jímž se vodorovné účinky větru, odstředivé síly, bočních rázů vozidel a rozjezdových sil přenášejí na hlavní nosníky a po jejich délce do ložisek a podpěr; podle umístění podélného ztužení se rozeznává ztužení nadmostovkové, podmostovkové, horní a dolnílongitudinal stiffeningČSN 73 6200

podélné ztužení umístěné pod mostovkoustiffening under bridge floorČSN 73 6200

reinforcement percentageČSN 73 0001-2

ztužení, které zajišťuje prostorový tvar nosné konstrukce v příčném směrucross bracing; transverse bracingČSN 73 6200

poměr průřezové plochy tahové výztuže železobetonových desek nebo trámů a plochy dané součinem šířky a účinné výšky železobetonového průřezu vyjádřený v %reinforcement ratioČSN 73 6206

součást nosné konstrukce mostu, jejímž účelem je zachycovat vodorovné účinky zatížení a zajišťovat prostorový tvar nosné konstrukce; podle účelu, pro který se zřizuje, se u hlavní nosné konstrukce rozeznává ztužení příčné, podélné a u mostovky ztužení mostovkovébracingČSN 73 6200