dynamická brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena aerodynamickým odporem funkčních částí brzdyaerodynamic brakeČSN EN 14478

doba od okamžiku ukončení prodlevy do okamžiku dosažení stanovené vyšší hodnoty brzdicí sílybrake force build-up timeČSN EN 14478

doba od okamžiku ukončení prodlevy do okamžiku dosažení stanovené nižší hodnoty brzdicí sílybrake force release timeČSN EN 14478

zařízení, ve které výskyt lokální síly vyvolá brzdicí síluactive brake actuatorČSN EN 14478

funkce, která zajišťuje použití brzd, která není vyžádána řidičem, ale řízena adaptivním tempomatem (ACC)active brake controlISO 15622

pro každý odvěs se samočinně nastavuje brzdný stupeň a výstupní rychlost odvěsu z kolejové brzdy v závislosti na hmotnosti a rychlostiautomatic control of track brakesTNŽ 01 0101

konstrukční část, v níž se vyvozují síly, které působí proti pohybu vozidla. Vstupní částí brzdy je buď páka působící na klíč brzdy, nebo obdobné části (nájezdové brzdění s mechanickým převodem), nebo brzdový váleček (nájezdové brzdění s hydraulickým převodem)brakeNař. ES 12/98

konstrukční část, kde se vyvíjejí síly, které kladou odpor pohybu vozidla. Brzda může být třecí (jestliže síly vznikají třením mezi dvěma vzájemně se pohybujícími částmi vozidla), elektrická (jestliže síly vznikají elektromagnetickým účinkem mezi dvěma navzájem se pohybujícími částmi vozidla, které se nedotýkají), hydrodynamická (jestliže síly vznikají účinkem kapaliny, která se nachází mezi dvěma navzájem se pohybujícími částmi vozidla) nebo motorová (jestliže síly vznikají z umělého zvýšení brzdného účinku motoru, který se přenáší na kola)brakeNař. ES 12/98

systém nebo zařízení, jehož základní funkcí je realizace brzděníbrakeČSN EN 14478

zařízení na železničním vozidle, které záměrným zvyšováním jízdního odporu slouží k regulaci rychlosti, k zastavení vozidla nebo vlaku, k zabezpečení stojícího vozidla nebo vlaku proti samovolnému uvedení do pohybubrakeDopravný slovník

část vozidla, kde je vyvozena síla působící proti směru pohybu vozidla
POZNÁMKA 1 k heslu V definici podle ECE-R-13-H, s výjimkou normy ISO 15622, nejsou převodní regulační ústrojí (například řazení nižších rychlostních stupňů pro snížení rychlosti) považována za brzdy.
PŘÍKLAD Třecí brzda (pokud jsou síly vytvořeny třením mezi dvěma částmi vozidla pohybující se relativně jedna vůči druhé), elektrická brzda (pokud jsou síly vyvozeny elektromagnetickým působením mezi dvěma částmi vozidla pohybující se relativně, ale ne ve vzájemném kontaktu, jedna vůči druhé), kapalinová brzda (pokud jsou brzdné síly vyvozeny účinkem kapaliny nacházející se mezi dvěma částmi vozidla pohybující se relativně jedna vůči druhé) nebo motorová brzda (pokud jsou brzdné síly odvozeny od umělého zvýšení brzdné reakce motoru, přenesené na kola).brakeISO 15622,ISO 22179,ISO 22839

vlastní brzda, která působí na traťové (-á) lano (-a) dvoulanových visutých lanových drahcarrier truck brakeČSN EN 1907

zařízení k přibrzdění vlečného lanatow-rope brakeČSN 32 0000

vozidlo se zapojenou průběžnou nebo obsluhovanou jinou brzdou, zařazené do vlaku nebo posunujícího dílubraked vehicleTNŽ 28 0002

proces, jehož výsledkem je zpomalení vlakubrakingČSN EN 14478

fáze jízdy, během níž působí brzdná sílabrakingTNŽ 28 0002

definovaný pokles vstupního tlaku (tlaku v hlavním potrubí) v rozmezí tlaku od brzdového stavu (provozní tlak) po tlak, který způsobí, že rozvaděč nastaví odpovídající úroveň výstupního tlaku dodávaného pomocným (zásobovacím) vzduchojemembrake applicationČSN EN 15355

brzdění za účelem zastavení vlaku při dodržení předem definovaných bezpečnostních hledisekpassenger emergency brake applicationČSN EN 15327-1

železniční vůz zařazený do vlaku nebo posunujícího dílu se zapojenou účinkující průběžnou nebo obsluhovanou ruční brzdoubraked carTNŽ 01 0101

podíl všech brzdicích hmotností a celkové hmotnosti všech vozidelbrake mass percentageRoz. 2004/446/ES

síla vytvářená brzdou, která působí na vlakbrake forceČSN EN 14478

úroveň zpomalení a/nebo rozsahu zábrzdných drah, kterých je schopen brzdový systém vlaku dosáhnout za stanovených podmínekbrake rating; brake abilityČSN EN 14478

přístroj nebo sestava přístrojů, jimiž je záměr strojvedoucího (řidiče) přeměněn na řídicí signál brzdy vlaku; zahrnuje brzdovou rukojeťdriver's brake valveČSN EN 15355

trvání jízdy po brzdné drázebraking time; brake application timeTNŽ 01 0101

stupeň brzdění kolejové brzdybrake stepTNŽ 01 0101

rozhraní ovládání brzdy, přes které je uplatněn strojvedoucím/řidičem požadavek na brzdubrake handleČSN EN 14478

zařízení, které umožňuje automatické propojení nebo odpojení potrubí mezi vozidlybrake couplingČSN EN 14478

gumová hadicová spojka ukončená spojkovou hlavicí, určená pro spojení hlavního potrubí spřažených kolejových vozidelhose couplingDopravný slovník

zkouška, jejímž záměrem je prověřit, zda brzdový systém splňuje požadavky z hlediska funkce a výkonnosti; může zahrnovat typovou a kusovou zkouškubrake testČSN EN 14478

stálé lano, na které působí vlastní brzda unášecího prvku a které nemá žádnou další funkcibrake ropeČSN EN 1907

dílec z třecího materiálu, který je součástí části s brzdovým obloženímbrake liningNař. ES 12/98

nerotující část kotoučové brzdy, přizpůsobená k vytváření třecí síly při styku s brzdovým kotoučembrake padČSN EN 14478

sestava (obvykle) táhel a pák, kterými je u třecí brzdy přenášena a aplikována výstupní síla pohonu brzdy na brzdové špalíky a/nebo brzdové čelisti/obložení, a kterými jsou obvykle převáděny odpovídající třecí reakční sílybrake riggingČSN EN 14478

ucelená konstrukce obsahující a/nebo nesoucí panel brzdových přístrojů a/nebo jiné podpůrné části brzdybrake cabinetČSN EN 14478

oběžné kolo s jednou nebo více rovnoběžnými věncovými třecími plochami pro styk s brzdovými čelistmi/obložením a prostředek přenosu rotace mezi oběžným kolem a přidruženou nápravou nebo prvkem hnacího hřídelebrake discČSN EN 14478

soubor prostředků (hardwaru i softwaru) pro splnění celkových nebo částečných požadavků na brzdění vlaku při definované úrovni bezpečnostibrake systemČSN EN 14478

součást dělené brzdové zdrže na vyvolání brzdicí síly na obvodu kolabrake blockDopravný slovník,Roz. 2009/107/ES

nerotující část špalíkové nebo bubnové brzdy, uzpůsobená k vytváření třecí síly při styku s jízdní plochou kola nebo brzdovým bubnembrake shoe insertČSN EN 14478

využitelný brzdový tlak v brzdovém systému vozidlabrake pressureISO 6813

sestava tyčoví kotoučové brzdy, která zprostředkuje přítlak brzdových čelistí k brzdovému kotoučibrake calliperČSN EN 14478

přístroj pro vizuální indikování zabrzděného vozidla značkou s červenou čárkou nebo černou tečkou a odbrzděného zelenou značkou; brzdové ukazatele mohou být vybaveny elektrickými kontaktybrake indicatorČSN EN 15220-1

hlavní součást brzdy, ve které vstupní tlak média způsobí odpovídající výstupní sílubrake cylinderČSN EN 14478

zařízení v brzdě železničního vozidla, v němž působením tlaku vzduchu na píst vzniká síla na pístnici, která se dále přenáší na mechanismus brzdyapplication brake cylinder; brake cylinderDopravný slovník

brzdový válec se zabudovaným samočinným stavěčem odlehlosti zdržíbrake cylinder with slack adjusterDopravný slovník

jednopístový brzdový válec, který má zabudovanou pístnici s vratnou pružinoupiston rod brake cylinderDopravný slovník

brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena silovým stykem mezi válcovým povrchem bubnu a brzdovou čelistídrum brakeČSN EN 14478

nedělená brzdová zdrž sloužící k vyvozování brzdné síly na obvod kola vozidlacompact brake blockDopravný slovník

součet přítlaků zdrží u celého vozidlatotal brake block pressure of a vehicleTNŽ 28 0002

kolejová brzda umístěná na směrové koleji; je určená pro cílové brzdění odvěsůtarget brakeTNŽ 01 0101

část třecí brzdy, která je přitlačována na buben nebo kotouč tak, aby vznikla třecí sílabrake lining assemblyNař. ES 12/98

součást mechanické části brzdy upevněná na kole určená k přenosu brzdícího momentu na kolowheel cheek brake disc; cheek discTNŽ 01 0101

doba pro zvýšení výstupního tlaku od okamžiku, kdy začne růst z 0 bar až na 95 % maximálního výstupního tlaku, když je vstupní tlak snížen z úrovně provozního tlaku na 0 bar, za dobu kratší než 2 s pro první pokles tlaku o 1,5 barbrake application timeČSN EN 15355

brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena pohybem vozidla nebo jeho funkčních částí, ale nezahrnuje třenídynamic brakeČSN EN 14478

brzda, u níž se kinetická energie železničního vozidla mění na energii jiného druhu pomocí vhodného zařízení (např. u hnacích vozidel využitím hnacího mechanismu)dynamic brakeDopravný slovník

výkon na klikovém hřídeli motoru, stanovený na motorové brzděbrake powerČSN 30 0027

proces, při kterém se ovládání vlakové brzdy nebo ovládání místní brzdy dosahuje vlivem rozdílů elektrického napětí a/nebo intenzitou prouduelectric brake controlČSN EN 14478

dynamická brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena elektromotory nebo jinými elektrickými generátorovými zařízenímielectro-dynamic brakeČSN EN 14478

kolejová brzda, u které je brzdící účinek vyvoláván vířivými proudyelectric- dynamic track brakeTNŽ 01 0101

jednotka ovládající brzdu s elektrickými a hydraulickými vstupy a výstupyelectro-hydraulic unit; electro-hydraulic brake control unitČSN EN 14478

vlaková brzda je ovládána elektricky a místní brzda hydraulickyelectro-hydraulic brake controlČSN EN 14478

kolejová brzda s brzdícím účinkem vyvolaným elektromagnetickou silouelectromagnetic track brake; electromagnetic car retarderTNŽ 01 0101

jednotka ovládající brzdu s mechanickými a elektrickými vstupy a výstupyelectro-mechanical unit; electro-mechanical brake control unitČSN EN 14478

vlaková brzda je ovládána elektricky a místní brzda mechanickyelectro-mechanical brake controlČSN EN 14478

jednotka ovládající brzdu s pneumatickými a elektrickými vstupy a výstupy, které přispívají k činnosti ovládání brzdyelectro-pneumatic unit; electro-pneumatic brake control unitČSN EN 14478

kolejová brzda, u které je brzdící účinek vyvoláván tlakem vzduchuelectropneumatic track brake; electropneumatic car retarderTNŽ 01 0101

vlaková brzda je ovládána elektricky a místní brzda pneumatickyelectro-pneumatic brake controlČSN EN 14478

potrubí, které obsahuje a rozvádí médium, obvykle vzduch, umožňující ovládání vlakové brzdybrake pipeČSN EN 14478

kolejová brzda, u které je brzdící účinek vyvoláván tlakem kapalinyhydraulic track brake; hydraulic car retarderTNŽ 01 0101

proces, při kterém se ovládání místní brzdy dosahuje vlivem rozdílů hydraulického tlaku a/nebo průtokemhydraulic brake controlČSN EN 14478

dynamická brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena kapalným třením, obvykle v hydraulickém přenosovém systémuhydro-dynamic brakeČSN EN 14478

brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena tlakovým rozdílem mezi funkčními součástmi brzdyhydrostatic brakeČSN EN 14478

kotoučová brzda, ve které jsou prvky vytvářející, přenášející a podporující mechanickou sílu uzavřeny v sestavě snadno oddělitelné od vozidla; může obsahovat stavěčdisc brake unitČSN EN 14478

špalíková brzda, ve které jsou prvky vytvářející, přenášející a podporující mechanickou sílu uzavřeny v sestavě snadno oddělitelné od vozidla; může obsahovat stavěč odlehlosti zdržítread brake unitČSN EN 14478

zkouška brzdy, prováděná na zkušební trati nebo provozní trati na jedoucím vlaku pro stanovení účinku brzdy za jízdy, např. zábrzdné dráhydynamic brake testČSN EN 14478

nejvyšší efektivní výkon zaručovaný výrobcem, který může motor trvale nebo krátkodobě vyvíjet při jmenovitých otáčkáchrated brake power; nominal brake powerČSN 30 0027

permanentní magnet pro vytváření přitažlivé síly, která vyvine zpomalovací sílu třením mezi povrchem magnetického trámce a povrchem pojížděné kolejnice; může být využita jako parkovací brzdapermanent magnetic track brakeČSN EN 14478

zařízení určené k přibrzdění vozidel spouštěných ze svážného pahrbkutrack brakeTNŽ 01 0101

stabilní zařízení v koleji, jímž lze přibrzdit jedoucí železniční kolejové vozidlo; může být na jedné kolejnici (jednostranná, levostranná, pravostranná kolejová brzda) nebo na obou kolejnicích (oboustranná kolejová brzda)track brake; car retarderTNŽ 01 0101

vlastní brzda pozemní lanové dráhy, která působí na jednu nebo více kolejnic nebo na průběžný nezávislý prvektrack brakeČSN EN 1907

kombinace některých nebo všech způsobů ovládání pro zajištění ovládání brzdycombination of brake controlsČSN EN 14478

brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena dvěma nebo více brzdami – třecími, dynamickými a statickými – působícími tak, že jedna (nebo více brzd) je upřednostněna před ostatnímicombined brakeČSN EN 14478

části brzdového systému, sestávající z určitého počtu součástek nebo zařízení, pro zabezpečení činnosti vyššího systémusub-assemblies (of the brake system)ČSN EN 14478

součást mechanické části brzdy upevněná na nápravě určená k přenosu brzdícího momentu na nápravubrake discTNŽ 01 0101

brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena silovým stiskem mezi rovinným povrchem kotouče nebo kola a brzdovou čelistídisc brakeČSN EN 14478

magnet, jehož přitažlivá síla se využívá k vytvoření povrchové síly magnetické kolejnicové brzdy; zpomalující síla je vytvářena povrchovým třením mezi kolejnicovými brzdovými trámci a hlavou kolejnicetrack brake magnetČSN EN 14478

brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena třením mezi povrchem kolejnice a zmagnetizovaným trámcem magnetické kolejové brzdymagnetic track brakeČSN EN 14478

zařízení, které zajišťuje parkovací brzdění tak, že mechanicky zablokuje pístnici brzdového válcemechanical locking of the brake cylindersNař. ES 12/98

proces, při kterém se ovládání vlakové brzdy nebo ovládání místní brzdy dosahuje vlivem rozdílů mechanických sil a/nebo jejich posunumechanical brake controlČSN EN 14478

proces, při kterém jsou vlakový signál a/nebo jiné signály v určitém místě převedeny na výstupní signál pro uvedení brzdového systému do činnostilocal brake controlČSN EN 14478

část s brzdovým obložením typu schváleného podle této směrnice jako vhodnou provozní náhradu za originální část s brzdovým obloženímreplacement brake lining assemblyNař. ES 12/98

železniční vůz vybavený předepsanými brzdami a zařazený jako poslední vůz u taženého vlaku nebo jako první vůz u vlaku sunutého, popřípadě jako poslední vůz před náběžníkybrake vanTNŽ 01 0101

vozidlo bez brzdy nebo s brzdou úmyslně vyřazenou z činnosti, příp. neobsluhovanou brzdou ručníunbraked vehicleTNŽ 28 0002

nejvyšší efektivní výkon při daných otáčkách motoru a plné palivové přípusti POZNÁMKA Nazývá se též výkon při plném zatížení nebo plný výkonmaximum brake powerČSN 30 0027

brzdění, při němž celková aktivační doba a zpomalení (nebo zábrzdná dráha) zajišťují stanovenou úroveň bezpečnostiemergency brakingČSN EN 14478

povel k zabrzdění, které zastaví vlak tak, aby byl zajištěn definovaný stupeň bezpečnosti, aniž by přitom došlo k poškození brzdového systémuemergency brakingRoz. 2004/446/ES

nárůst výstupního tlaku až na maximální výstupní tlak, způsobený poklesem vstupního tlaku, s počátkem na provozním tlaku, na úroveň nutnou pro dosažení maximálního výstupního tlaku za dobu kratší než doba stanovená pro dosažení maximálního výstupního tlakuemergency braking; emergency brake applicationČSN EN 15355

pokles tlaku v hlavním potrubí, zaregistrovaný zrychlovačem jako požadavek na nouzové brzdění, uplatněný z libovolného zdrojeemergency brake applicationČSN EN 15612

kolejová brzda konstruovaná pro použití v obloukucurved track brakeTNŽ 01 0101

vozidlo vybavené brzdoubraked vehicleTNŽ 28 0002

nárůst vstupního tlaku (tlaku v hlavním potrubí) po brzdění, který způsobí, že rozvaděč odvětrá výstupní tlak do ovzdušíbrake releaseČSN EN 15355

stav, který indikuje, že brzda byla uvolněna a že tlak v brzdovém ukazateli klesl pod nastavenou hodnoturelease condition of the service brakeČSN EN 15220-1

elektrodynamická brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena generováním proudu při brzdění, který je odváděn do odporníkurheostatic brakeČSN EN 14478

druh brzdového obložení uvedený v certifikátu schválení typu original brake liningNař. ES 12/98

část s brzdovým obložením shodná s údaji uvedenými v informačním dokumentu k vozidluoriginal brake lining assemblyNař. ES 12/98

proces, při kterém je požadavek na brzdění převeden na vlakový signál přenášený na všechna vozidla vlakutrain brake controlČSN EN 14478

sestava dvou nebo více brzdových funkčních prvků, připevněná na jedné nebo obou stranách společné přístrojové deskybrake panelČSN EN 14478

zařízení, ve kterém absence lokální síly vyvolá brzdicí sílu, pokud je požadovánapassive brake actuatorČSN EN 14478

proces, při kterém se ovládání vlakové brzdy nebo ovládání místní brzdy dosahuje vlivem rozdílů tlaku vzduchu a/nebo průtokempneumatic brake controlČSN EN 14478

zařízení, ve kterém je působení činného média přeměněno tak, že vytváří brzdicí sílu; zařízení ve vzduchové brzdě běžně obsahuje stavěč odlehlosti zdrží pro snižování vůlí mezi třecí dvojicíbrake actuatorČSN EN 14478

výstupní rychlost odvěsu se nastaví ručně, k odbrzdění dochází samočinně, jakmile se rychlost odvěsu sníží na požadovanou velikostsemiautomatic track brake controlTNŽ 01 0101

chráněný a vyhrazený zdroj tlakové energie pro činnost místní brzdyauxiliary reservoir; brake reservoirČSN EN 14478

brzda ruční ovládaná z boku vozidlaside hand brakeTNŽ 01 0101

potrubí, které rozvádí médium do a z jednoho nebo více brzdových válcůbrake cylinder pipeČSN EN 14478

zařízení v brzdovém potrubí, které zabezpečuje rychlé rozšíření nouzového poklesu tlaku v potrubíbrake pipe acceleratorČSN EN 14478

příkazové údaje rozpoznatelné brzdovým systémem a potvrzující požadavky strojvedoucího/řidiče a/nebo jiných systémů nebo podsystémů na brzděníbrake demandČSN EN 14478

křivka popisující vlastnosti prolínání dynamické brzdy jako funkce rychlostidynamic brake blending curveČSN EN 15595

strojní brzda umístěná na poháněcí stanici lanové dráhy, která je používaná především k zastavení zařízení při běžných provozních podmínkách a jeho udržení v kliduservice brakeČSN EN 1907

brzdění v běžném provozu, při kterém je stupeň brzdění různý podle úsudku strojvedoucího/řidiče s ohledem na provozní požadavkyservice brakingČSN EN 14478

definovaný pokles vstupního tlaku (tlaku v hlavním potrubí) začínající na úrovni vstupního tlaku na hodnotu mezi minimálním poklesem a úrovní vstupního tlaku nutnou pro dosažení maximálního výstupního tlakuservice brake applicationČSN EN 15355

brzda, u které je požadavek na brzdění přenášen na všechna brzdou vybavená vozidla, která tvoří sestavu vlakucontinuous train brakeČSN EN 14478

kolejová brzda, u které je brzdící účinek vyvoláván stlačenými pružinami ovládanými hydraulikouhydraulic spring-operated track brakeTNŽ 01 0101

kolejová brzda, u které je brzdící účinek vyvoláván tlakem pružinspring-operated track brakeTNŽ 01 0101

brzdy, v nichž energii potřebnou k brzdění dodává jedna nebo více pružin pracujících jako akumulátory energiespring brakesNař. ES 12/98

brzda, u které se nerealizují vlastnosti automatického brzdění a u které se požadavek na brzdění přímo převádí na působící brzdicí sílustraight brake; direct brake AmČSN EN 14478

doba mezi přestavením brzdiče do brzdící polohy a začátkem účinku brzdybrake preparation periodTNŽ 28 0002

dráha ujetá během přípravné doby brzdybrake preparation distanceTNŽ 01 0101

normálová síla, kterou působí zdrž na kolobrake block force; brake shoe pressureTNŽ 28 0002

opatření působící vizuálně, případně též akusticky a/nebo fyzicky, používaná (s přihlédnutím k místním podmínkám) ke zvýšení účinnosti psychologických prvků, zejména dopravních značek, s cílem přimět řidiče ke snížení rychlosti jízdy a/nebo k dodržování stanovené rychlosti jízdy (jedná se zejména o optické nebo opticko akustické brzdy, různé úpravy povrchu/krytu vymezené plochy vozovky apod.)visual psychological brakeČSN 73 6100-2

konstrukce, která nese součásti (elektro)pneumatické brzdybrake frame; brake compartment; brake moduleČSN EN 14478

elektrodynamická brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena generováním proudu při brzdění, který je odváděn do trakčního vedení nebo do jiných prostředků akumulace energieregenerative brakeČSN EN 14478

brzda na železničním vozidle, u níž se brzdicí účinek vyvozuje lidskou silouhand brakeTNŽ 01 0101

zařízení pro vytváření zajišťovací/parkovací brzdicí síly lidskou silouhand brakeČSN EN 14478

zabrzdění a odbrzdění odvěsu se provádí ruční obsluhou příslušných ovladačůmanually operated track brakesTNŽ 01 0101

rukojeť jako rozhraní ovládacího systému brzdy, přes které cestující nebo vlakový personál oznamuje požadavek na použití záchranné brzdy pro cestující nebo tuto brzdu uvádí do činnostipassenger emergency brake handleČSN EN 15327-1

zařízení, které přijímá vstupy řízení, z nichž alespoň jeden znamená požadavek na brzdu, a výstupy odpovídající ovládání brzdy a/nebo prováděcí signály (buď pro brzdič strojvedoucího/řidiče nebo pro ovládání tlaku v brzdovém válci)brake control unitČSN EN 14478

brzda, u které přerušení nebo roztržení hlavního potrubí vlaku vyvolá brzděníautomatic train brake; indirect brakeČSN EN 14478

poměr efektivního výkonu k množství tepelné energie, dodané do motoru v palivu za jednotku času POZNÁMKA Tepelnou energii paliva je třeba uvažovat jako součin hmotnosti a dolní výhřevnostibrake thermal efficiencyČSN 30 0027

brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena dvěma nebo více brzdami – třecími, dynamickými a statickými – řízenými samostatně, ale působícími současně a v podstatě v konstantních poměrechmixed brakeČSN EN 14478

stanovení požadavku na brzdu pro druhé brzdové systémy pomocí prvního brzdového systémublending of brakesČSN EN 14478

kolejová brzda, umístěná v přísunové koleji na samotížných seřaďovacích nádražích; slouží k zadržení soupravy vozidel a k řízení spouštěcí rychlostitrack brake in a track approaching a humpTNŽ 01 0101

kolejová brzda, umístěná ve strmém urychlujícím sklonu, obvykle před první rozdělovací výhybkou; zajišťuje předběžné intervalové brzdění odvěsůhump brake; hump retarder; master retarder Am; primary retarder AmTNŽ 01 0101

zkouška brzdy prováděná na stojícím vlaku nebo vozidlestatic brake testČSN EN 14478

brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena statickými silami – jinými než třecími – mezi dvěma nebo více základními funkčními součástmi brzdystatic brakeČSN EN 14478

zařízení, které je obvykle součástí brzdového válce, ve kterém se vytváří brzdicí síla využitím energie stlačené pružinyspring applied parking brake actuatorČSN EN 14478

poměr práce vykonané během pracovního oběhu, odpovídající efektivnímu výkonu, ke zdvihovému objemu válcůbrake mean effective pressureČSN 30 0027

funkce brzdového systému, která odvodí případ nouzového brzdění od charakteru řidičova požadavku na brzdění a za takových podmínek a) pomáhá řidiči dosáhnout maximálního dosažitelného brzdného zpomalení nebo b) postačuje k aktivaci úplného cyklu protiblokovacího brzdového systému (ABS)brake assist systemNař. ES 78/2009

systém, který rozpozná podmínku nouzového brzdění na základě síly na brzdový pedál vyvinuté řidičemCategory A Brake Assist SystemNař. ES 631/2009

systém, který rozpozná podmínku nouzového brzdění na základě rychlosti, kterou řidič stlačí brzdový pedálCategory B Brake Assist SystemNař. ES 631/2009

systém, který rozpozná podmínku nouzového brzdění na základě více kritérií, mezi něž patří rychlost při stlačení pedáluCategory C Brake Assist SystemNař. ES 631/2009

brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena silovým stykem mezi oběžnou plochou (oběžnými plochami) kola a brzdovými špalíky; brzdová zdrž může být celistvá nebo sestavena z botky a špalíkutread brakeČSN EN 14478

nejvyšší efektivní výkon v celém rozsahu otáček motorupeak brake powerČSN 30 0027

kolejová brzda, u které je brzdicí účinek úměrný svislým kolovým silám (kolovým tlakům) brzděného odvěsuwheel-loaded track brake; wheel-operated track brakeTNŽ 01 0101

nejvyšší efektivní výkon, který může motor trvale vyvíjet, aniž by se tím nepřiměřeně snížila jeho životnostcontinuous brake powerČSN 30 0027

část brzdového zařízení, v níž se síly bránící pohybu vozidla vyvíjejí třením mezi vzájemně se pohybujícím brzdovým obložením a kotoučem nebo bubnemfriction brakeNař. ES 12/98

brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena třením mezi dvěma nebo více tuhými povrchyfriction brakeČSN EN 14478

kategorie brzdových obložení, která se neliší vlastnostmi třecích materiálůbrake lining typeNař. ES 12/98

sada částí s brzdovým obložením, které se neliší v typu brzdového obložení, rozměrech nebo funkčních vlastnostechbrake lining assembly typeNař. ES 12/98

nejvyšší efektivní výkon, který může motor vyvíjet při přerušovaném provozu za podmínek stanovených výrobcem (zatížení, otáčky, cyklický provoz apod.)intermittent brake powerČSN 30 0027

kolejová brzda umístěná ve středně urychlujícím sklonu před rozvětvením svazků; zajišťuje intervalové brzděníend track brake; king retarder; secondary retarder; group retarder AmTNŽ 01 0101

vizuální ukazatel provozního stavu brzdybrake indicatorČSN EN 14478

definovaný pokles vstupního tlaku (tlaku v hlavním potrubí) začínající na úrovni provozního tlaku na hodnotu mezi minimálním poklesem a úrovní vstupního tlaku nutnou pro dosažení maximálního výstupního tlaku; tento pokles tlaku způsobí, že rozvaděč nastaví odpovídající výstupní tlakfull service brake applicationČSN EN 15355

fáze brzdění, během které působí celková brzdicí síla (100 %)fully applied brakingČSN EN 14478

maximálně dosažitelná úroveň provozního brzděnífull service brakingČSN EN 14478

tlakové poměry, které odrážejí skutečnost, že brzda nebyla použita, při kterých tlak vzduchu v brzdovém ukazateli překročil nastavenou hodnoturelease condition of the parking brakeČSN EN 15220-1

zařízení spojené s hlavním potrubím vozidla, reagující na rychlý pokles tlaku v hlavním potrubí prodloužením tohoto poklesu pod 2,5 barbrake pipe accelerator valveČSN EN 15612

elektrodynamická brzda, jejíž brzdicí síla je vytvářena vířivým proudem (Foucaltovým) generovaným v reakční částieddy current brakeČSN EN 14478

brzda instalovaná na unášecím prvku k zastavení na trase lanové dráhyonboard brakeČSN EN 1907

nálitek špalíku, který objímá okolek a zajišťuje stálou polohu špalíku vůči jízdní ploše kolaguiding lug of a brake shoe insertTNŽ 28 4201

vůz, který není vybaven brzdoubrakeless carTNŽ 28 0002

železniční vůz vybavený alespoň průběžnou brzdou (tlakovou nebo sací)brake wagonTNŽ 01 0101

železniční vůz vybavený jen potrubím průběžné brzdywagon with brake pipe; piped wagon; through pipe car AmTNŽ 01 0101

železniční vůz vybavený ruční brzdoucar with hand brakeTNŽ 01 0101

zjištěný výkon, měřený na klikovém hřídeli či jeho ekvivalentu, kdy je motor vybaven pouze standardními pomocnými zařízeními, které jsou nezbytné pro jeho chod ve zkušebním stavubrake powerMARPOL

výztužná součást zalitá do špalíkubrake block reinforcing insertTNŽ 28 4201

vozidlo, jehož brzda vyvíjí brzdnou sílubraked vehicleTNŽ 28 0002

zabrzdění pro zajištění stojícího vlaku proti samovolnému pohybu za předepsaných podmínek do doby uvolnění parkovací brzdyimmobilization braking using parking brakeČSN EN 14478

tlakové poměry, které odrážejí skutečnost, že brzda byla použita nebo není zcela uvolněna, při kterých je tlak vzduchu v brzdovém ukazateli nižší než nastavená hodnotabraking condition of the parking brakeČSN EN 15220-1

stav, který indikuje, že brzda byla použita a že tlak v brzdovém ukazateli překročil nastavenou hodnotubraking condition of the service brakeČSN EN 15220-1

vzdálenost stanovená pro určitý úsek trati, na které musí bezpečně zastavit každý vlak z největší rychlosti jemu dovolené v daném úsekupermissible brake distanceTNŽ 01 0101

okamžik začátku plnění brzdového válcestart of brake reservoir fillingTNŽ 28 0002

kolejová brzda, umístěná ve vjezdové skupině koleji na samotížných seřaďovacích nádražích; slouží ke krátkodobému zadržení stojící soupravy vozidel a k řízení přísunové rychlostiholding track brakeTNŽ 01 0101

kolejová brzda, umístěná ve vjezdové skupině koleji na samotížných seřaďovacích nádražích; slouží k dlouhodobému zadržení stojící soupravy vozidelholding track brakeTNŽ 01 0101

zařízení na zastavení vozidel při posunu nebo při ujetí vozidel (levostranná nebo pravostranná, oboustranná, podle umístění příruby), případně k zabránění samovolnému pohybu vozidelrail skid; rail skate; brake shoe; scotch block; stop blockTNŽ 01 0101

součást železniční brzdy pro vyvíjení brzdné síly na obvod kola vozidla brzdovým špalíkem; může být celistvá, dělená nebo dvojitá dělenábrake blockDopravný slovník