<IFOPT> informační systémy pro cestující s podporou užití jednoho nebo více jmen k identifikaci míst, zastávkových míst, cílových stanic, bodů zájmu atd. pro uživatele plánovačů cest a dalších systémůalternative common name – IFOPTEN 28701

položka nebo polotovar, který se najde ve všech uvažovaných produktechcommon item; common partČSN EN 14943

cement pro obecné použití s nízkým hydratačním teplemlow heat common cementČSN EN 197-1

common criteria recognition arrangementČSN CEN ISO/TS 17574

některý z 27 výrobků ze souboru cementů pro obecné použitítype of common cementČSN EN 197-1

srdcovka s jedním srdcovkovým klínemcommon crossingTNŽ 01 0101

tvořený spojnicí os vstřícných styků na koncích hrotových příp. přípojných kolejnic; toto neplatí u nevstřícných styků na konci hrotových kolejnic (viz asymetrická srdcovka)end of common crossingTNŽ 01 0101

konec té krajní části křídlové kolejnice, která již není pojížděna po hlavě kolejnice; kolejnice je upravena do bezpečnostního výběhu, ve kterém může ovlivnit kolo projíždějícího vozidla v příčném směruend of wing rail in common crossingTNŽ 01 0101

common rafterČSN 73 0001-5

druh plánovacího kusovníku, sdružující všechny běžné díly pro danou produktovou rodinu v jeden pseudokusovník POZNÁMKA Tento kusovník lze považovat za zvláštní případ modulového kusovníkucommon parts bill of materialČSN EN 14943

<IFOPT> kanonický název zastávkového místa, bodu zájmu nebo topografického místa, které bude zobrazováno na displejích a dalších médiích k identifikaci zastávkycommon name – IFOPTCEN TR 16427

souběh sdělovacího (zabezpečovacího) a trakčního vedení, který se skládá z úseků rovnoběžných a šikmých, popř. i z křižovatekcommon parallel linesČSN 34 2040

úsek kolejí od návěstidla s návěstí „Konec vlakové cesty“ až za poslední pojížděnou výhybku před následujícím hlavním návěstidlem v obvodu dopravny s kolejovým rozvětvením nebo před návěstidlem s návěstíswitching zone adjacent to a common main signalTNŽ 01 0101

společná izolace všech prvků po jejich stočení do poloh nebo ve skupináchcommon insulationTNŽ 01 0101

poloha, při níž pojížděná hrana hlavní nebo vedlejší větve výhybky není přerušenaclosed position of common crossings with movable partsTNŽ 01 0101

soubor obsahující informaci, která je přístupná a je využita více než jednou z rezidentních aplikacícommon fileISO 24101,ISO 24101-1

signalizace, ve které se řídicí signály příslušenství provozu odbavovanému po určitém počtu okruhů přenášejí jediným kanálem pomocí bloků vybavených adresami těchto okruhůcommon channel signallingTNŽ 01 0101

návěstidlo, jehož návěsti platí pro určitou skupinu kolejí dopravny s kolejovým rozvětvenímcommon signalTNŽ 01 0101

organizování práce lokomotivních čet na stanovených doprovodných ramenech nezávisle na oběhu hnacích vozidel; na hnacích vozidlech se střídají lokomotivní čety jednoho nebo několika dep kolejových vozidelcommon user of locomotives; pooling of locomotivesTNŽ 01 0101

baterie uvnitř stanice určená k napájení všech obvodů řídicích, monitorovacích a kontrolních zařízenícommon accumulator batteryTNŽ 01 0101

common criteriaCEN TR 16152

protikorozní ochrana společnými ochrannými prostředky současně na několika úložných zařízeníchcommon corrosion preventionTNŽ 01 0101

úrovně bezpečnosti, jichž musí jednotlivé části železničního systému (např. konvenční železniční systém, vysokorychlostní železniční systém, dlouhé železniční tunely nebo tratě používané výhradně pro nákladní dopravu) a systém jako celek, alespoň dosáhnout, vyjádřené v kritériích přijatelnosti rizikacommon safety targetsSměr. 2004/49/ES

metody vypracované k popisu způsobu posuzování úrovně bezpečnosti, stupně dosažení bezpečnostních cílů a dodržování jiných bezpečnostních požadavkůcommon safety methodsSměr. 2004/49/ES

„oblast“ a její zdroje jsou společným dědictvím lidstvacommon heritage of mankindUNCLOS

skupinové návěstidlo, jehož návěsti platí pro všechny koleje železniční stanice (odbočky)common signalTNŽ 01 0101

commonČSN 73 0001-1

zvláštní průřez, kdy není třeba předpokládat oscilace vlivem nevypružených částí vozidla a kdy se nepočítá s žádnou vůlí mezi kinematickým obrysem pro vozidla a mezním průjezdním průřezem; nesmí být nikdy překročen, a to ani vozidlem bez ohledu na jeho vůle a opotřebení, ani stavbami a zařízeními na trati v případě posunutí koleje vzhledem k nimcommon clearance gaugeČSN 28 0312

Common EFC System for ASECAP Road tolling European systemCEN TR 16152

část veřejné dopravní sítě, kde vedou TRASY několika DIAGRAMŮ JÍZD paralelně, a kde může být plánována synchronizace a kontrola SLUŽEBNÍCH JÍZD s ohledem na běžně používané SPOJE a ZASTÁVKOVÉ BODY; SPOLEČNÉ ÚSEKY jsou definovány libovolně a nemusí zahrnovat celkovou délku topologicky seskupených úsekůcommon section (Generic Point & Link MODEL)CEN TS 16614-1

takové uspořádání zdicích prvků, kde svislé spáry jedné vrstvy se nekryjí se svislými spárami, které jsou ve vrstvě bezprostředně nad nebo pod touto vrstvoubonding; running bond Am; common bond AmČSN P ISO 6707-1

pole výměnného úseku, kde se uskutečňuje sjízdná výměna trolejových drátůcommon exchange areaČSN 34 5145

úsek trolejového vedení, kde se uskutečňuje výměna dvou sousedních kotevních úsekůcommon exchange sectionČSN 34 5145

totožný se začátkem křídlových kolejnicfront of common crossingTNŽ 01 0101

tvořen spojnicí os prvních styků před začátkem jazykůfront of common turnoutTNŽ 01 0101

konec té krajní části křídlové kolejnice, která je plně pojížděna po hlavě kolejnice (nese a vede kolo vozidla), a současně navazuje na předchozí kolejnice střední části výhybkyfront of wing rail in common crossingTNŽ 01 0101

jeden z datových prvků, které jsou obsaženy v každé instrukci PDRMPDRM common data elementISO 25114

návěstidlo SSZ pro vozidla, umístěné na stanoveném místěcommon signal headČSN 73 6100-3