technické plavidlo se zařízením na těžení a přemisťování zemin na vodních plochách; může být sací, korečkový, lžicový, drapákovýfloating dredger; dredger; wet dredgerČSN 32 0000,ČSN EN 13551

non-self-propelled dredgerČSN EN ISO 8384

self-propelled dredgerČSN EN ISO 8384

dredge pumpČSN EN ISO 8384

cutting edgeČSN 73 0001-7

čas vyhrazený dodavatelem na potvrzení přijetí objednávky od zákazníkaorder acknowledgement lead timeČSN EN 14943

bagr těžící zeminu drapákemgrab dredger; grapple dredgerČSN 32 0000,ČSN EN 13551

bagr, obvykle s vlastní propulzí, vybavený prostorem pro vytěženou zeminu (např. zásobníkový a samoodvozný)scrabble dredger; crabling dredger; hopper dredgerČSN 32 0000,ČSN EN 13551

přímý sled nekřížících se liniových segmentů s uzly na každém konciedgeČSN EN ISO 14825

část bloku (desky, obrubníku), kde se stýkají dva povrchy (může být šikmá, kulatá, zkosená, zaoblená nebo seříznutá)arris; edgeČSN EN 1338,ČSN EN 1339,ČSN EN 1340

konstrukční úprava okraje štítu, určená ke zpevnění hrany dopravní značky a k ochraně před zraněním v případě nárazu osoby na hranu dopravní značkyprotective edgeČSN 73 6100-3

wedgeČSN 73 0001-5

konstrukční prvek, který zajišťuje odizolování kolejnic od ocelového pražce Y a úklon kolejnicewedge plateTNŽ 01 0101

wedge gripČSN 73 0001-1

wedge-shaped hopperČSN 73 0001-1

bagr těžící korečky; zemina z výsypek je dopravována buď žlabem, transportérem, nebo spolu s vodou potrubím, tzv. bagr refulérníbucket-chain dredger; bucket dredgerČSN 32 0000,ČSN EN 13551

bagr těžící zeminu lžícídipper dredger; spoon dredger; back-hoe dredgerČSN 32 0000,ČSN EN 13551

frost wedgeČSN 73 0001-7

přední strana horní vnější části konstrukce, která zahrnuje kapotu a blatníky, horní a boční části pouzder světlometů a všechny další upevňovací prvkybonnet leading edgeNař. ES 78/2009

nejvyšší vnější část konstrukce systému čelní ochrany, což nezahrnuje kapotu a blatníky vozidla, horní a boční části pouzder světlometů a všechny další upevňovací prvky jako mřížky chránící pouze světlometyfrontal protection system leading edgeNař. ES 631/2009

krajní obrys zvýšené části nástupištěplatform edgeČSN 73 4959

svislá část konstrukce nástupiště umístěná u koleje, která vytváří pevnou nástupní hranu nebo slouží jako opora pro uložení nástupištních desekplatform wall; platform edge wallTNŽ 01 0101

část nástupištní hrany určená k nástupu do vlaků a výstupu z vlakůusable platform edgeTNŽ 01 0101

část nástupištní hrany určená k nástupu a výstupu z vlakůboarding and alighting edge of a platform; platform boarding edge; usable platform edgeČSN 73 4959

unloaded edgeČSN 73 0001-5

klín nebo deska ve sklonu, chránící hranu konstrukce přejezdové vozovky proti nárazu nezavěšených šroubovekprotective wedgeČSN 73 6380

zásoba, která slouží jako vyrovnání pro neočekávané události jako například rozdíly mezi predikovanou a skutečnou spotřebou a mezi očekávanou a skutečnou dobou dodánísafety stockČSN EN 14943

(při rozvrhování hlavního výrobního plánu) stanovené množství, které má vyrovnávat nejistotu na straně poptávky či dodávkyhedgeČSN EN 14943

průsečnice (prostorová čára) vnitřní pojížděné plochy hlavy kolejnice s rovinou vedenou ve vzdálenosti 14 mm pod temenem hlavy kolejnice kolmo k ose symetrie kolejnicového profilurunning edge of rail stringČSN 73 6360-2

odchylka okraje vozovky pod referenční přímkouedge slumpČSN EN 13036-8

submersible dredge pumpČSN EN ISO 8384

edge damageČSN 73 0001-5

ACKnowledgementISO 13140-1,CEN TS 16454,EN 16062

link layer acknowledgementCEN TS 16454

application layer acknowledgementČSN 736100-5

potvrzení o přijetí zboží, zprávy či dokumentuacknowledgement of receiptČSN EN 14943

informace podávaná řidiči systémem jako odpověď na jeho požadaveksystem acknowledgementČSN EN ISO 15005

zpráva vysílaná příjemcem, která popisuje stav jedné nebo více zpráv, vyslaných v opačném směru v sítiacknowledge messageČSN CEN/TS 14821-1

dredge anchorsČSN EN ISO 8384

součást přechodové oblasti přilehlá k opěře nebo klenutému objektu; je vytvořen z materiálu, který zajistí dosažení požadované zvýšené únosnosti (např. štěrkodrť, vyztužená zemina, mezerovitý beton apod.)transition wedgeTNŽ 01 0101

pomocná menší kotva; obvykle se vyváží do určité vzdálenosti od lodi, nebo slouží k přitahování přídi nebo zádikedge anchor; kedger; kedge; warp anchorČSN 32 0000

pressure on cutting edgeČSN 73 0001-7

korečkový bagr s přepravou vybagrované zeminy ve směsi s vodou potrubím na větší vzdálenostdredger with floating pipe lineČSN 32 0000

bod dotyku systému čelní ochrany se svislou rovinou, která svírá úhel 45° se svislou podélnou rovinou vozidla a dotýká se vnějšího povrchu systému čelní ochrany. Dolní okraj roviny musí být ve výšce 600 mm nebo 200 mm pod nejvyšší částí systému čelní ochrany, podle toho, co je vyššícorner of frontal protection system leading edgeNař. ES 631/2009

bagr těžící zeminu, která je dodávaná spolu s vodou: s mechanickým rozrušováním zeminy (frézou) s hydraulickým rozrušováním zeminy (vodním proudem) sáním pomocí ejektorusuction dredgerČSN 32 0000,ČSN EN 13551

jet ejector dredgerČSN EN ISO 8384

cutter suction dredgerČSN EN ISO 8384

bagr pracující na principu odsávání zeminy s vodou, opatřený frézou jako rozrývačem na rozrušování zeminysuction dredger with cutter headČSN 32 0000

bagr pracující na principu odsávání zeminy s vodousuction dredgerČSN 32 0000

otevřený nákladní člun, opatřený výsypkami a transportním zařízenímself unloading barge; barge with loading dredgerČSN 32 0000

stroj určený pro sekání vegetace, který pracuje nejen těsně u země, ale může být také používán např. pro stříhání živých plotůhedge-cutting machineČSN EN 13524

jednoduchá opěrná konstrukce pod lodní těleso, obvykle pode dnem trupu, např. z dřevěných pražců ve formě hranice apod.wedge riderČSN 32 0000

třetina geometrického místa bodů mezi vztažnými rohovými body, vyměřená ohebnou páskou podél vnějšího obrysu náběžné hranythird of the bonnet leading edgeNař. ES 631/2009

třetina geometrického místa bodů mezi rohy horní náběžné hrany systému čelní ochrany, vyměřená ohebnou páskou podél vnějšího vodorovného obrysu systému čelní ochranythird of the frontal protection system leading edgeNař. ES 631/2009

sací nebo korečkový bagr vybavený třídicím zařízením pro vybagrovaný materiálsizing floating dredger; floating dredger with sizerČSN 32 0000

na kterékoliv straně vozidla se rozumí rovina rovnoběžná s podélnou střední rovinou vozidla dotýkající se vnějšího bočního okraje vozidla, přičemž se nepřihlíží k přečnívání: zpětných zrcátek; směrových svítilenextreme outer edgeSměr. 2009/67/ES

šířkový prvek koruny (dopravního prostoru) pozemní komunikace, který opticky ohraničuje jízdní pásedge of carriageway marking; guide stripČSN 73 6100-2

náběžná hrana listu vrtule, kterou začíná list vrtule zabíratleading edge of the screw-propellerČSN 32 0000

odtoková hrana listu vrtule, kde voda opouští list vrtuletrailing edge of the screw-propellerČSN 32 0000

v kterémkoli profilu vozidla svislá vzdálenost vozovky od vztažné čáry náběžné hrany kapoty v tomto boděBonnet leading edge heightNař. ES 631/2009

u každého svislého podélného profilu systému čelní ochrany svislá vzdálenost mezi vztažnou úrovní vozovky a vztažnou čárou náběžné hrany systému čelní ochrany v tomto profilu, pokud je vozidlo v normální jízdní polozeFrontal protection system leading edge heightNař. ES 631/2009

geometrické místo bodů dotyku 1000 mm dlouhého příložného pravítka s předním povrchem kapoty, když se příložným pravítkem udržovaným v poloze rovnoběžné se svislou podélnou rovinou vozidla, skloněným v úhlu 50° od svislice a s dolním koncem 600 mm nad vozovkou pohybuje příčně podél náběžné hrany kapoty tak, že se jí stále dotýká. U vozidel s horním povrchem kapoty skloněným v úhlu 50°, takže příložné pravítko vykazuje spíše souvislý nebo vícenásobný dotyk než bodový, se vztažná čára stanoví s pravítkem skloněným v úhlu 40° od svislice směrem dozadu. Je-li vozidlo takového tvaru, že se v určitém místě podél šířky vozidla dotkne povrchu vozidla nejprve spodní konec příložného pravítka, považují se za vztažnou čáru náběžné hrany kapoty v této postranní poloze body dotyku v této poloze. Je-li vozidlo takového tvaru, že se v určitém místě podél šířky vozidla dotkne povrchu vozidla nejprve horní konec příložného pravítka, považuje se za vztažnou čáru náběžné hrany kapoty v této postranní poloze dosah ovinutí 1000 mm. Jestliže se příložné pravítko v průběhu tohoto postupu dotkne horní hrany nárazníku, považuje se tato hrana rovněž za náběžnou hranu kapotyBonnet Leading Edge Reference LineNař. ES 631/2009

geometrické místo bodů dotyku 1000 mm dlouhého příložného pravítka s předním povrchem systému čelní ochrany, když se příložným pravítkem udržovaným v poloze rovnoběžné se svislou podélnou rovinou vozidla, skloněným v úhlu 50° směrem dozadu a s dolním koncem 600 mm nad vozovkou pohybuje příčně podél náběžné hrany systému čelní ochrany tak, že se jí stále dotýká. U systémů čelní ochrany s horním povrchem skloněným v podstatě v úhlu 50°, takže příložné pravítko vykazuje spíše souvislý nebo vícenásobný dotyk než bodový, se vztažná čára stanoví s příložným pravítkem skloněným v úhlu 40° směrem dozadu. Je-li systém čelní ochrany takového tvaru, že se v určitém místě podél šířky vozidla dotkne povrchu vozidla nejprve spodní konec příložného pravítka, považují se body dotyku v této postranní poloze za body vztažné čáry náběžné hrany systému čelní ochrany. Je-li systém čelní ochrany takového tvaru, že se v určitém místě podél šířky vozidla dotkne povrchu vozidla nejprve horní konec příložného pravítka, považuje se za vztažnou čáru náběžné hrany systému čelní ochrany v této postranní poloze dosah ovinutí 1000 mm. Jestliže se v průběhu tohoto postupu příložné pravítko dotkne horní hrany systému čelní ochrany, považuje se tato hrana pro účely tohoto nařízení rovněž za náběžnou hranu systému čelní ochranyfrontal protection system leading edge reference lineNař. ES 631/2009

negative ACKnowledgementEN 16062

znalost poměrů v železniční stanici (depu kolejových vozidel) a znalost staničního řádu (provozního řádu depa kolejových vozidel) v potřebném rozsahu, přezkoušená stanoveným způsobemlocal conditions knowledgeTNŽ 01 0101

znalost sklonových a směrových poměrů, druhu a poloh návěstidel, přejezdů a způsobu jejich zabezpečení, rozmístění dopravních stanovišť apod. na příslušné trati (traťovém úseku)track conditions knowledgeTNŽ 01 0101

znalost úseku (úseků) tratě, ve kterém pracuje vlakový personál, na základě informací, které jim v zájmu bezpečného provozu vlaku poskytl provozovatel infrastrukturyroute knowledgeRoz. 2006/920/ES