podíl tažné síly vozidla na mezi adheze na obvodu kol a ideální tažné síly vozidlaadhesive efficiency of tractive forceTNŽ 28 0002

poměr nákladů k výkonu s ohledem na splnění cílůcost-efficiencyKOM (2008) 887

$u=(\sum P_{z}+\sum P_{r})\cdot1000/V\cdot E$; $\sum P_{z}$= součet maximálních povolených zatížení všech zapínacích kontaktů relé; u kontaktu kde je uvedeno více údajů se vybírá údaj s nejmenší absolutní hodnotou; (W, VA); $\sum P_{r}$= součet maximálních povolených zatížení všech rozpínacích kontaktů relé; u kontaktu kde je uvedeno více údajů se vybírá údaj s nejmenší absolutní hodnotou; (W, VA); V = konstrukční objem relé (max.délka x max.šířka x max.výška); ($mm^{3}$); E = jmenovitý příkon relé, odvozený z jmenovitých hodnot budicích veličin; (W, VA)constructional efficiencyTNŽ 36 5530

poměr efektivního a indikovaného výkonu, $\eta_{m}$mechanical efficiencyČSN 30 0027

poměr efektivního výkonu k množství tepelné energie, dodané do motoru v palivu za jednotku času POZNÁMKA Tepelnou energii paliva je třeba uvažovat jako součin hmotnosti a dolní výhřevnostibrake thermal efficiencyČSN 30 0027

poměr hmotnosti čerstvé náplně ve válci před zážehem k hmotnosti čerstvé náplně dopravené do válce za jeden pracovní oběhtrapping efficiencyČSN 30 0027

poměr hmotnosti čerstvé náplně ve válci před zážehem k hmotnosti čerstvé náplně odpovídající objemu válce při tlaku a teplotě, panujících při tlaku a teplotě, panujících v sacím potrubí POZNÁMKA Teoretický stupeň naplnění se rovná součinu teoretického stupně plnění a skutečného stupně plněnícharging efficiencyČSN 30 0027

provedená s malými nároky na uživatele ve smyslu sběru informací (tj. čtení, poslouchání), průběhu informací a ukládání informací (tj. ovládací činnosti)dialogue efficiencyČSN EN ISO 15005

poměr akustického výkonu reproduktoru k příkonu reproduktoruloudspeaker efficiencyTNŽ 34 2572

poměr výkonu vrtule k příkonu na hřídeliefficiency of the propeller; propeller efficiencyČSN 32 0000

množství benzinových par zachycených systémem rekuperace benzinových par etapy II ve srovnání s množstvím benzinových par, které by bylo jinak vypuštěno do ovzduší, pokud by takový systém neexistoval, a které je vyjádřeno jako procentní podílpetrol vapour capture efficiencySměr. 2009/126/ES

poměr posuzovaného železničního zatížení pro prvek konstrukce, na kterém byla stanovena zatížitelnost Z (UIC) a účinku zatěžovacího schématu UIC-71 pro prvek, na kterém byla stanovena zatížitelnost Z (UIC)loading efficiencyČSN 73 6200

vynaložené prostředky v poměru k přesnosti a úplnosti řidičova dosažení určeného cíleefficiencyEN ISO 17287

poměr mezi normovaným výstupem procesu a skutečným výstupemefficiencyČSN EN 14943

rozdíl chybovosti nezabezpečeného a zabezpečeného přenosu vztažený k chybovosti nezabezpečeného přenosusafety efficiencyTNŽ 01 0101