hodnocení geometrie koleje z polohy kolejnic ve svislém a příčném směru, vzhledem k inerčnímu vztažnému bodu; tato poloha je zpravidla zjišťována akcelerometry a gyroskopy; pro hodnocení ve skutečné geometrii je aplikována filtrace pro zvolený vlnový rozsahinertial measurement systemČSN 73 6360-2,TNŽ 01 0101

moment of inertiaČSN 73 0001-1

brzdění využitím sil, které vznikají při nájezdu přívěsu na tažné vozidloinertia braking; overrun brakingNař. ES 12/98

rychlost, při které jsou zrychlující síly na daném sklonu a při dané velikosti tažné (brzdné) síly a dopravní tíhy (hmotnosti) v rovnováze se silami zpomalujícímiinertial speedTNŽ 28 0002

setrvačná rychlost pro výběhdrifting inertial speedTNŽ 28 0002

inertial forceČSN 73 0001-1

inertiaČSN 73 0001-5

setrvačný sklon pro výběhinertial drifting gradientTNŽ 28 0002

podíl tažné síly vynaložené na zrychlení otáčivého pohybu rotujících částí a tažné síly vynaložené na zrychlení posuvného pohybu vozidlacoefficient of rotating parts; coefficient of increase of mass of a train; inertia coefficient ratioTNŽ 28 0002

hmotnost zkušebního vozidla s provozními kapalinami (které ovšem nemusí mít maximální objem) a se všemi součástmi pevně připevněnými ke konstrukci vozidla včetně zátěže a měřicích zařízení, avšak bez hmotnosti zkušební figurínyinertial test massČSN EN 12767