maximálně přípustná ložná hmotnost nákladního vozu vztahující se ke každé traťové třídě zatíženípayload limitČSN EN 15528

payloadČSN 73 0001-1

maximální dovolená hmotnost užitečného zatížení, včetně fixačních zařízení pro náklad a/nebo prokladů, které nejsou součástí kontejneru v jeho normálních provozních podmínkách P = R – T POZNÁMKA 1 R, P a T jsou podle definice vyjádřeny v jednotkách hmotnosti. Tam, kde jsou zkušební požadavky založeny na gravitačních silách odvozených z těchto hodnot, potom tyto síly, které jsou setrvačnými silami, jsou označeny takto: $R_{g}$, $P_{g}$, $T_{g}$ a jsou vyjádřeny v newtonech nebo jejich násobcích POZNÁMKA 2 Jestliže se použije termín „zátěž“ k popisu fyzického množství, pro které mohou být předepsány jednotky, potom představuje hmotnost Termín „zatížení“, např. „vnitřní zatížení“, představuje sílupayload; PČSN ISO 830

<SIRI> obsah datové části doručené zprávy bez prvků používaných pro řízení výměny zpráv, jako jsou prvky odkazu na koncový bod
POZNÁMKA 1 k heslu Obsah užitných dat zprávy je stejný bez ohledu na to, jakým protokolem jsou informace vyměňovány.Payload – SIRICEN/TS 15531-1

data přenášená v aplikační vrstvě z vozidla do kolektorů dat sondy
POZNÁMKA 1 k heslu Užitná data sondy zahrnují/sestávají ze zpráv sondy a autentizačních dat. Zpráva sondy nezahrnuje žádná osobní data, osobní data však mohou být obsažena v užitných datech sondy.probe payloadISO 24100