část bočního pohybu kolejových vozidel (v případě nedostatku převýšení o hodnotě 50 mm), který vyplývá z technologie a pružnosti vypružení, vzhledem k vlivu odstředivé síly, která není kompenzována převýšením, nebo přebytku převýšení a též vzhledem vlivu asymetriequasi-static movementsRoz. 2006/861/ES