dokument vydaný speditérem (také nazývaným poskytovatel dopravních služeb) na osobní žádost nebo prostřednictvím dohodnutého postupu k nahlášení stavu, za účelem jeho sdělení příjemci nebo odesilateli (také nazývaným odběratel dopravních služeb) nebo k oznámení stavu zásilek, které jsou právě pod správou speditératransport status documentISO TS 17187

indikace stavu systému, jako zapnuto/vypnuto, porucha a nezpůsobiloststatus indicationISO 17361

kódovací systém pro přepravní statustransport status codeČSN EN 14943

status vyvolaný funkcí dálkového znehybnění, který má minimálně dva stavy znehybnění, a to „aktivováno“ (ON) a „deaktivováno“ (OFF)
POZNÁMKA 1 k heslu Může mít ale i více stavů pro definování stupně znehybnění nebo funkce znehybnění; tento status může být změněn přímo nebo dálkově bezdrátovým rozhraním.OBE performance degradation statusČSN CEN TS 15213-1

vysvětlení nebo ospravedlnění uváděného stavu zásilek, zboží nebo zařízení v jakémkoliv okamžiku nebo místě v průběhu celé přepravy nebo logistického řetězcestatus reasonČSN EN 14943

způsob poskytování zpětné vazby výrobnímu plánu, který umožňuje korekční opatření a udržování správné dispoziční a objednávkové rovnováhy POZNÁMKA Podávání zpráv o výrobě a kontrola stavu běžně zahrnují schválení, uvolnění, přijmutí, začátek operace, zprávy o pohybu, zprávy o odpadu a přepracování, ukončení úkolu a nákladový efekt výrobního úkoluproduction reporting and status controlČSN EN 14943

žádný stát nemůže uplatňovat nebo vykonávat svrchovanost nebo svrchovaná práva nad jakoukoli částí „Oblasti“ anebo nad jejími zdroji a rovněž tak si žádný stát nebo fyzická či právnická osoba nemůže přivlastnit žádnou její část; žádný takový nárok nebo vykonávání svrchovanosti nebo svrchovaných práv ani takové přivlastnění nebudou uznánylegal status of the “Area” and its resourcesUNCLOS

režim proplutí průlivy používanými pro mezinárodní plavbu či přeletu nad nimi, se v žádném jiném ohledu nedotýká právního statusu vod takové průlivy tvořících, ani výkonu svrchovanosti nebo jurisdikce států, které hraničí s průlivy, nad takovými vodami a jejich vzdušným prostorem, mořským dnem a podzemím; svrchovanost nebo jurisdikce států, které hraničí s průlivy, se vykonává v souladu s ustanoveními Úmluvy UNCLOS a v souladu s jinými pravidly mezinárodního právalegal status of waters forming straits used for international navigationUNCLOS

doplňková informace o stavové události, vysvětlující, proč došlo k současnému stavustatus reasonISO 6813

BS se obvykle používá k vyznačení dostupnosti jednotlivé služby; používá se společně s TPEG tabulka pti24booking statusČSN P CEN ISO/TS 18234-5

status palubního zařízení nastavený vnějším signálem na ON, který způsobí, že toto vozidlo se bude hlásit jako odcizené
POZNÁMKA 1 k heslu V případě, že je status nastaven na OFF, bude se vozidlo hlásit jako neodcizené.
POZNÁMKA 2 k heslu Tento status může být změněn přímo nebo vzdáleně prostřednictvím rádiového spojení.OBE activation statusČSN CEN TS 15213-1

lodi plují pod vlajkou pouze jediného státu a až na výjimečné případy, výslovně uvedené v mezinárodních smlouvách nebo v Úmluvě UNCLOS, podléhají na volném moři jeho výlučné jurisdikci; v průběhu cesty nebo zastávky v přístavu nesmí loď změnit svou vlajku s výjimkou případu skutečného převodu vlastnictví nebo změny registrace; loď plující pod vlajkami dvou nebo více států, kterých používá podle své libosti, nemůže uplatňovat vůči kterémukoli třetímu státu žádnou z těchto státních příslušností a může být považována za loď bez státní příslušnostistatus of shipsUNCLOS

interní stav, který je vyvolaný, když palubní zařízení detekuje možnost odcizení
POZNÁMKA 1 k heslu Tento status může být použit k modifikaci přenášených informací nebo vést k podniknutí dalších kroků.OBE theft warning or alert statusČSN CEN TS 15213-1

interní status OBE „odcizeno/neodcizeno“, který je využíván palubním zařízením k modifikaci jeho odpovědi detekčnímu zařízení a může být zahrnut do informací přenášených mezi OBE a detekčním zařízenímOBE theft statusČSN CEN TS 15213-1

status palubního zařízení (1 bajt)OBE statusČSN CEN TS 15213-3

označení povahy zkoušky
POZNÁMKA 1 k heslu Zkouška označená jako „podmínečná“ se musí provádět pouze tehdy, když souvisí s konkrétní vlastností systému nebo jeho komponenty podle dané specifikace, zatímco zkouška označená jako „základní“ označuje velmi doporučovanou zkoušku tvořící základní součást pro smysluplné posuzování.test statusČSN P CEN ISO/TS 14907-1

aktuálně dostupný a/nebo aktivní systémový režim TICSstatusČSN EN ISO 15005

charakteristika prvku dopravního systému, u kterého lze v kterémkoli momentu stanovit hodnotu; stav má souvislost s informačním tokem; hodnoty mohou být běžné, nebo odchýlené od standardustatusČSN P CEN ISO/TS 18234-4

stav objektu, osoby nebo procesu v určitém časovém boděstatusISO 6813

hodnota udávající zbývající předpokládanou životnost sady pneumatik vozidlatyre statusISO 6813

informace, která udává polohu, rychlost nebo směr kontejneru ve vztahu ke snímacímu zařízenícontainer movement statusČSN ISO 830

1. pozice a stav zásilek, zboží či zařízení v jakémkoliv okamžiku nebo místě v průběhu celé přepravy nebo logistického řetězce (UN TDED Rec. 24); 2. informování o pozici a stavu zásilek, zboží či zařízenítransport statusČSN EN 14943

data, která reprezentují stav vozovky nebo dopravního provozu (například geografická dopravní data v reálném čase)status dataISO 24099

pozice užívaná k umístění polohově vztažených stavových informací
PŘÍKLAD Pozice pro informaci o rychlostním limitu nebo pro informaci o stavu dopravy.status locationISO 17572-3

událost, která ovlivnila objekt, osobu nebo proces tak, že se dostaly do současného stavustatus eventISO 6813

online certificate status protocolEN 12855